BYD, le constructeur chinois qui rêve de dominer le marché mondial de l’électrique

Après s’être imposé en Chine, BYD vient de ravir à Tesla sa place de premier vendeur de voitures purement électriques au dernier trimestre 2023. Une performance pour le jeune constructeur qui lorgne désormais l’Europe

En quelques années, il est devenu le fer de lance de l’industrie automobile chinoise. Au dernier trimestre 2023, BYD s’est même payé le luxe de détrôner Tesla. Entre octobre et décembre, le constructeur chinois a livré plus de voitures électriques (526 409) que la marque d’Elon Musk (484 507). Même s’il ne s’agit que d’un trimestre, c’est une petite performance quand on sait que Tesla domine les ventes de véhicules électriques en Europe et aux Etats-Unis. Le Model Y de l’américain devrait même être la voiture la plus vendue en Europe en 2023. Elle a en tout cas dominé les ventes pour les neuf premiers mois selon les chiffres du cabinet britannique spécialisé dans l’automobile Jato Dynamics. Pour la troisième année de suite, elle a aussi été le modèle le plus vendu en Suisse.

Sur l’année, la marque chinoise a annoncé avoir dépassé les 3 millions de ventes en 2023 dont 1,57 million de véhicules électriques et 1,43 million d’hybrides. Tesla a, elle, vendu 1 845 985 voitures. En comparaison, le japonais Toyota, qui occupe la première place du classement des constructeurs, a écoulé plus de 10 millions d’unités. Mais il y a 20 ans, BYD (dérivé de son nom chinois utilisé à l’origine: Biyadi) ne construisait pas encore de véhicules.