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ISIN : FR0004548873   Secteur : SERVICES PETROLIERS     Site : bourbon-online.com
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Source : Globenewswire.com - il y a 21 jour(s) - 27 Vues

BOURBON : Information financière du 1er trimestre 2018

Marseille, le 3 mai 2018

BOURBON Information financière du 1er trimestre 2018

Le chiffre d'affaires ajusté du 1er trimestre 2018 s'élève à 171 millions d'euros (chiffre d'affaires consolidé de 157,6 millions d'euros), en retrait de 13,2 % par rapport au 4ème trimestre 2017, impacté par la baisse de l'activité dans les services Subsea

  • Le 1er trimestre 2018 est le reflet d'un marché des services à l'Offshore encore difficile, essentiellement impacté par des conditions dégradées dans le Subsea et l'Offshore continental. Les taux d'utilisation moyens Marine & Logistics se raffermissent cependant, notamment en Offshore profond ( 3,9 points par rapport au 4ème trimestre 2017 et 4,2 points par rapport au 1er trimestre 2017).
  • Toujours affectés par la surcapacité de navires Supply, les tarifs journaliers moyens se stabilisent.
  • En ce qui concerne le Subsea, l'activité des navires servant les travaux de construction des entrepreneurs reste faible, entraînant une forte baisse du taux d'utilisation moyen (-17,7 points par rapport au 4ème trimestre 2017).   
  • L'affaiblissement du dollar par rapport à l'euro a pesé sur le chiffre d'affaires du trimestre.

T1 2018 T4 2017 Variation
T1 / T4
T1 2017  
           
Données Financières (en M€)          
Chiffre d'affaires ajusté 171,0 196,9 -13,2 % 225,5  
(variation à taux de change constants)     -7,3 %    
Bourbon Marine & Logistics 92,4 100,1 -7,7 % 105,9  
Bourbon Mobility 48,2 51,0 -5,5 % 58,9  
Bourbon Subsea Services 27,2 43,6 -37,6 % 56,6  
Autres 3,1 2,1 47,0 % 4,1  
Impact IFRS 11 * (13,3) (15,3)   (20,6)  
Chiffre d'affaires consolidé 157,6 181,6 -13,2 % 204,9  
           
Indicateurs Opérationnels          
Nombre de navires (fin de période)** 506 508 -2 navires 514  
Taux d'utilisation moyen 53,0 % 53,7 % -0,7 pt 54,5 %  
Tarif journalier moyen $/j 8 179 8 299 -1,4 % 8 769  
(*) Effet de la consolidation des sociétés contrôlées conjointement selon la méthode de mise en équivalence.
(**) Navires opérés par BOURBON (en propriété ou en affrètement coque-nue).

 « Dans un marché des services à l'Offshore durablement impacté par la surcapacité de navires, les taux d'utilisation dans l'Offshore profond comme continental sont bien orientés et les prix se stabilisent. L'activité Subsea souffre de la faiblesse de l'activité des entrepreneurs et d'un nombre réduit de projets clés en main », déclare Gaël Bodénès, Directeur Général de BOURBON Corporation. « Le déploiement de notre plan d'action stratégique #BOURBONINMOTION est en cours, et nous nous positionnons ainsi pour bénéficier de la sortie du bas de cycle dans les meilleures conditions concurrentielles. »

(a) Données ajustées :
L'information financière ajustée est présentée par activité et par segment sur la base du système de reporting interne et de l'information segmentée interne utilisée par le principal décideur opérationnel pour piloter et mesurer la performance de BOURBON (IFRS 8). Le reporting interne (et donc l'information financière ajustée) enregistre les performances des co-entreprises opérationnelles sur lesquelles le groupe exerce un contrôle conjoint selon la méthode de l'intégration globale. Par ailleurs, le reporting interne (et donc l'information financière ajustée) ne tient pas compte de la norme IAS 29 (Information financière dans les économies hyper inflationnistes), applicable pour la première fois en 2017 (rétroactivement au 1er janvier) à une co-entreprise opérationnelle située en Angola.

BOURBON MARINE & logistics


T1 2018 T4 2017 Variation
T1 /T4
T1 2017  
           
Données Financières          
Chiffre d'affaires ajusté(en M€) 92,4 100,1 -7,7 % 105,9  
(variation à taux de change constants)     -0,7 %    
Navires Offshore profond 57,4 60,0 -4,3 % 68,8  
Navires Offshore continental 35,0 40,2 -12,8 % 37,1  
           
Indicateurs Opérationnels          
Nombre de navires (fin de période)* 216 217 -1 222  
Taux d'utilisation moyen

 

 

 
52,7 % 51,9 % 0,8 pt 45,8 %  
Navires Offshore profond 65,2 % 61,3 % 3,9 pts 61,0 %  
Navires Offshore continental 44,3 % 45,6 % -1,3 pt 35,6 %  
Tarif journalier moyen $/j 10 911 10 802 1,0 % 12 501  
Navires Offshore profond 13 577 13 660 -0,6 % 15 084  
Navires Offshore continental 8 292 8 220 0,9 % 9 534  
           
* Navires opérés par BOURBON (en propriété ou en affrètement coque-nue).

 
 

  

L'activité Marine & Logistics enregistre un repli de son chiffre d'affaires ajusté de 7,7 % par rapport au 4ème trimestre 2017, principalement impacté par l'affaiblissement du dollar. A taux de change constant, ce repli du chiffre d'affaires est contenu à -0,7 %.

Toujours affectés par la surcapacité de navires, les tarifs journaliers restent faibles mais se stabilisent. Dans l'Offshore continental en particulier, ces tarifs ne facilitent pas le réarmement de navires.

Le taux d'utilisation moyen reste stable sur ce marché ( 0,8 points par rapport au trimestre précédent). Dans l'Offshore profond, il progresse de près de 4 points par rapport au trimestre précédent, tiré par la reprise des activités de forage et un redémarrage du marché asiatique.

BOURBON MOBILITY 


T1 2018 T4 2017 Variation
T1 / T4
T1 2017  
           
Données Financières          
Chiffre d'affaires ajusté(en M€) 48,2 51,0 -5,5 % 58,9  
(variation à taux de change constants)     -0,2 %    
           
Indicateurs Opérationnels          
Nombre de navires (fin de période)* 269 269 - 269  
Taux d'utilisation moyen 54,4 % 55,0 % -0,6 pt 61,4 %  
Tarif journalier moyen $/j 4 549 4 422 2,9 % 4 270  
           
* Navires opérés par BOURBON (en propriété ou en affrètement coque-nue).

 
 

Le chiffre d'affaires ajusté du 1er trimestre 2018 est en baisse de 5,5 % par rapport au trimestre précédent, largement impacté par la baisse du dollar (-0,2 % à taux de change constants). Le taux d'utilisation moyen (54,4 %) résiste par rapport au 4ème trimestre 2017, reflétant au global un marché qui semble s'être stabilisé.

En progression régulière depuis le 1er trimestre 2017, les tarifs journaliers moyens résistent bien, signe d'un effet mix avec la réactivation des gros navires de type « Crewliners » (transport de longue distance) et FSIV. Cette stabilisation des prix révèle aussi une demande à la hausse pour les « Crewliners » et le retour de demande « spot » pour les navires « interfield » (transport quotidien de matériel et de personnel entre les champs). L'abandon de l'usage de l'hélicoptère semble se confirmer.

 

bourbon Subsea SERVICES


T1 2018 T4 2017 Variation
T1 / T4
T1 2017  
           
Données Financières          
Chiffre d'affaires ajusté(en M€) 27,2 43,6 -37,6% 56,6  
(variation à taux de change constants)     -33,0 %    
           
Indicateurs Opérationnels          
Nombre de navires (fin de période)* 21,0 22,0 -1 22,0  
Taux d'utilisation moyen 39,0 % 56,7 % -17,7 pts 57,5 %  
Tarif journalier moyen $/j 34 933 31 425 11,2 % 37 488  
           
* Navires opérés par BOURBON (en propriété ou en affrètement coque-nue).

 
 

Ce 1er trimestre 2018 reste marqué par la faiblesse de l'activité des navires servant les travaux de construction des entrepreneurs et qui pourrait encore perdurer au cours de l'année.

De nouveaux contrats en Afrique de l'Ouest ont tardé à démarrer entraînant une baisse de 17,7 points des taux d'utilisation moyens par rapport au trimestre précédent. Le marché asiatique a été lent à reprendre mais devrait être plus dynamique au cours du 2ème trimestre, de même que le Moyen-Orient.

L'activité de projets clé en main est restée réduite ce trimestre par rapport au 1er trimestre 2017, impactant également le chiffre d'affaires.

Autres


T1 2018 T4 2017 Variation
T1/T4
T1 2017
         
Données Financières        
Chiffre d'affaires ajusté(en M€) 3,1 2,1 47,0 % 4,1
         

Les activités incluses sont celles qui ne s'intègrent pas dans les segments Marine & Logistics, Mobility ou Subsea Services et qui correspondent pour l'essentiel à des activités de ship management.

PERSPECTIVES

Alors que les majors pétrolières ont repris les investissements notamment dans l'Onshore, la croissance des investissements dans le secteur Offshore ne devrait intervenir que très progressivement à partir de 2019. Les prix resteront durablement bas, impactés par la surcapacité de navires sur le segment des PSV et AHTS.

Les clients se concentrent aujourd'hui sur les projets courts à retour sur investissement rapide mais lancent des campagnes d'exploration pour renouveler leurs réserves et ainsi faire face à la demande en croissance.

Dans ce contexte, BOURBON concentre ses efforts sur la gestion de la trésorerie et la réduction des coûts.

Afin de bénéficier de la reprise annoncée, BOURBON met en oeuvre son plan d'action #BOURBONINMOTION pour faire évoluer son modèle économique vers plus de services intégrés, capitaliser sur la révolution digitale pour connecter sa flotte et rendre sa nouvelle organisation plus agile et décentralisée.

OPERATIONS ET EVENEMENTS IMPORTANTS

BOURBON a engagé des discussions avec ses principaux partenaires financiers, en France comme à l'étranger, afin de mettre en adéquation le service de sa dette avec une reprise attendue mais progressive du marché et donc des performances correspondantes du groupe. En conséquence, un waiver général devrait être signé avec les crédit-bailleurs et créanciers de BOURBON afin de permettre au groupe de différer l'ensemble de ses paiements.
Dans ce contexte, le groupe a ainsi suspendu, pendant la période de négociation, le paiement de ses loyers et le service de sa dette. Cela permet à BOURBON de se focaliser sur ses priorités opérationnelles et la reprise du marché, et devrait inciter les parties à parvenir à un accord le plus rapidement possible.

L'assemblée générale des porteurs de TSSDI tenue le 20 avril a autorisé BOURBON à différer d'un an le versement d'intérêts d'un montant d'environ 3,9 millions d'euros (versement prévu initialement au 24 avril 2018).

Le groupe est confiant dans sa capacité à parvenir avant la fin de l'année à une solution équilibrée avec l'ensemble de ses créanciers - souvent partenaires de longue date - qui convienne à l'ensemble des parties tout en permettant d'adapter le financement de l'entreprise à son développement.

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

Les résultats de BOURBON continueront d'être influencés par le taux de change €/US$.

CALENDRIER FINANCIER

Assemblée Générale Mixte des actionnaires 30 mai 2018
Publication et présentation des résultats du 1er semestre 2018 6 septembre 2018
Publication du chiffre d'affaires du 3ème trimestre 2018 8 novembre 2018

ANNEXES

Evolution trimestrielle du chiffre d'affaires ajusté

En millions d'euros   2018   2017
  T1   T4 T3 T2 T1
BOURBON Marine & Logistics   92,4   100,2 97,7 107,4 105,9
Navires Offshore profond   57,4   60,0 59,9 68,3 68,8
Navires Offshore continental   35,0   40,2 37,8 39,1 37,1
BOURBON Mobility   48,2   51,0 51,4 55,0 58,9
BOURBON Subsea Services   27,2   43,6 52,1 67,8 56,6
Autres   3,1   2,1 3,0 3,8 4,1
Total chiffre d'affaires ajusté   171,0   196,9 204,3 234,0 225,5
impact IFRS 11*   (13,3)   (15,3) (11,9) (19,2) (20,6)
TOTAL CONSOLIDE**   157,6   181,6 192,4 214,7 204,9

       * Effets de la consolidation de co-entreprises selon la méthode de la mise en équivalence.

Evolution trimestrielle des taux d'utilisation moyens de la flotte offshore en opération

En %   2018   2017
  T1   T4 T3 T2 T1
BOURBON Marine & Logistics   89,0   84,5 81,4 80,4 82,9
Navires Offshore profond   88,1   83,0 86,1 88,0 86,2
Navires Offshore continental   90,0


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