Après la part du lion, le lent déclin du constructeur automobile Peugeot à Sochaux

Berceau historique du constructeur automobile, l’usine PEUGEOT de Sochaux n’est plus qu’un site parmi d’autres dans le groupe Stellantis. Première place industrielle française pendant des décennies, l’usine n’accueille plus que quelques milliers d’employés

Pour appréhender la taille du site de PEUGEOT à Sochaux, il faut prendre un peu de hauteur. Depuis La Comtoise, l’autoroute A36 qui relie la frontière allemande du côté de Mulhouse à la ville de Dôle, légèrement en surplomb, l’ampleur de l’usine historique de la marque au lion se dessine. Collé au site industriel, le stade Auguste Bonal, fief du FC Sochaux-Montbéliard, d’une capacité de 20 000 places, paraît même petit. Un gigantisme qui rappelle que jusqu’en 2013 il s’agissait du plus grand site industriel de France, détrôné depuis par le constructeur d’avions Airbus à Toulouse.

En passant en voiture, on peut encore apercevoir un logo PSA sur la façade d’un bâtiment. Mais devant l’entrée ouest du site (côté Montbéliard), c’est bien le nom de Stellantis qui trône. A certaines heures, un flot de voitures ornées d’un lion se déverse dans les rues. Pourtant on reste bien loin de l’époque dorée du site. Au pic de son histoire, l’usine de Sochaux-Montbéliard a employé plus de 40 000 personnes.