PARIS (Reuters) - Citroën a présenté lundi sa nouvelle C5-X, signant le retour en Europe de la marque aux chevrons sur le prestigieux segment D des grandes routières, dont elle était absente depuis quatre ans, avec un véhicule au dessin innovant fabriqué en Chine.
La voiture affiche exactement les mêmes dimensions extérieures que l'ancienne C5 mais avec des proportions différentes qui en font une berline coupée haute sur roues, à mi-chemin entre le break et le SUV.
Contrairement à sa devancière, produite à la fois à Rennes (Ile-et-Vilaine) et en Chine, le nouveau vaisseau-amiral de Citroën sera uniquement fabriqué en Chine, à Chengdu, pour le marché chinois et exportée vers l'Europe.
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