Alpine, la marque chouchou du directeur de Renault Luca De Meo, vise un podium en F1

Alpine a présenté, jeudi, sa nouvelle monoplace à Londres. Cinquième en 2021, quatrième en 2022, la marque sportive souhaite une troisième place cette année en F1, mais se contenterait au minimum de réitérer la performance de 2022. Avec le lancement d'une petite bombinette sur base R5 électrique fin 2024, d'un SUV en 2025, la firme vise une rentabilité fin 2025.

Vendredi 17 février 2023, 13h31 - LIRE LA SUITE

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Actualités du Web antérieur au Vendredi 17 février 2023, 13h31


Jeudi 16 février 2023
14h32	Plus petit et plus agile, Renault voit poindre son redressement Malgré la débâcle russe et l’inflation, Renault récolte les fruits de son plan de redressement. Le groupe n’a plus grand-chose à voir avec ce qu’il était avant la...	Usinenouvelle.com
12h32	Renault revient dans la course aux profits Luca de Meo, directeur general du Losange, devoile un profit operationnel de 2,6 milliards d'euros. Au bord du gouffre en 2020, le constructeur remonte la pente.	LePoint.fr
12h31	Comment Renault s’assure les moyens de sa restructuration Second exercice positif pour Renault qui, malgré le coût de son retrait russe, a amélioré sa rentabilité en profitant de la hausse générale des prix. De quoi annoncer le...	Challenges.fr
11h31	Renault: Premier dividende en 4 ans grâce à des "fondamentaux assainis" par Gilles Guillaume BOULOGNE-BILLANCOURT (Hauts-de-Seine) (Reuters) - Renault a annoncé jeudi le retour d'un dividende pour la première fois en quatre ans, signe d'une...	Challenges.fr
08h32	Renault repasse dans le rouge en 2022, le retrait de Russie ayant entraîné une perte de 2,3 milliards d'euros Lourdement affecté par sa sortie du marché russe, le groupe Renault a annoncé jeudi 16 février avoir enregistré une perte nette de 338 millions d'euros en 2022. Grâce...	Usinenouvelle.com
08h31	Renault a remonté ses marges en 2022 et versera son premier dividende depuis 2019 Le groupe automobile est arrivé au-dessus de ses prévisions grâce notamment à des augmentations de prix sur ses voitures.	Lefigaro.fr
07h33	Renault: profitabilité fortement améliorée en 2022	Cerclefinance.com
07h30	Renault Group continue sa forte progression : profitabilité doublée, free cash-flow record, retour du dividende et nouvelle amélioration de la performance pour 2023 COMMUNIQUE DE PRESSE 16 février 2023 RG_Communique de presse_2022FY_FR_16022023 Renault Group continue sa forte progression : profitabilité doublée, free cash-flow record...	Communication Officielle

Mercredi 15 février 2023
18h32	Au tribunal, Renault et PSA accusés par les ex-GM&S d’avoir asséché le carnet de commandes Les ex-GM&S se sont retrouvés au tribunal de Guéret en face de leurs anciens donneurs d'ordres, Stellantis (ex-PSA) et Renault. Ils accusent les deux constructeurs automobiles...	Usinenouvelle.com

Mardi 14 février 2023
15h31	Renault lance un Espace VI qui n'est surtout pas un monospace Renault dévoile les premières photos de l'Espace VI, commercialisé cet été. Mais ce faux monospace est en fait un vrai SUV Austral rallongé à sept places. Le véritable...	Challenges.fr
10h32	Renault et Nissan veulent rouler en file indienne Point de vue. On ne sait pas encore qui prendra la tete de ce tandem, mais les ambitions exprimees en Inde servent surtout de plan > a la Chine.	LePoint.fr

Lundi 13 février 2023
17h31	Batteries: l'Etat alloue 30 millions d'euros à deux projets de recyclage Le gouvernement a annoncé lundi soutenir, à hauteur de 30 millions d'euros, deux projets de recyclage de batteries automobiles, portés par l'alliance Veolia-Solvay-Renault...	Challenges.fr
15h32	Renault et Nissan veulent faire de l'Inde une base d'exportation, y compris dans l'électrique Après l’électrique made in France et made in China, Renault investit dans l’électrique made in India. Renault et Nissan vont dépenser un demi-milliard d’euros pour...	Usinenouvelle.com
15h31	Renault-Nissan: l'Inde, un choix stratégique pour relancer l'Alliance Le pragmatisme dicte à Renault et Nissan de relancer leur collaboration en Inde. Pour les besoins du marché local comme de l’exportation, les deux associés y produiront...	Challenges.fr
14h31	Mais pourquoi Citroën ne vend-il qu’aux vieux ? 20% des acheteurs de Citroën en France ont entre 70 et 80 ans, 5% seulement entre 30 et 40 ans. La moyenne d'âge du possesseur d'une Citroën est de 62 ans, contre 58 ans...	Challenges.fr