Airbus dit que l'hydrogène ne sera pas largement utilisé dans les avions avant 2050

par Tim Hepher et Laurence Frost PARIS (Reuters) - La plupart des avions de ligne s'appuieront sur les moteurs à réaction traditionnels jusqu'en 2050 au moins, l'introduction de l'hydrogène à émissions nulles étant limitée aux avions régionaux et à court rayon d'action, a déclaré Airbus à des responsables de l'Union européenne dans une note publiée jeudi. Le constructeur aéronautique s'est imposé comme le principal défenseur de la propulsion à hydrogène dans le secteur, affirmant qu'il envisageait de développer le premier avion commercial à émissions nulles au monde d'ici 2035. Airbus n'a pas dit publiquement si la technologie sera prête à temps pour la prochaine étape importante prévue par l'industrie européenne - le remplacement du moyen-courrier A320 dans les années 2030 - mais le briefing de février aux fonctionnaires de l'UE a semblé exclure cette possibilité.