COMBourse - Analyse graphique de l'actualite, des actions et des societes
Accueil > Sociétés > Services de transport > ADP
SOCIETE : 
SECTEUR : Industrie et Construction > Services de transport
NEWS :  128 sur 1 an | 14 sur 1 mois | 1 sur 72h | ISIN : FR0010340141
TVIC 1mois :  +11% En savoir plus sur le Taux de variation d'information
Communication Officielle
Mercredi 27 avril 2022, 08h00  (il y a 23 mois)

Aéroport de Paris SA - Un 1er trimestre 2022 marqué par la poursuite de la reprise du trafic dans l'ensemble du groupe

COMMUNIQUÉ FINANCIER
INFORMATION FINANCIERE TRIMESTRIELLE AU 31 MARS 20221

Tremblay-en-France, le 27 avril 2022

Aéroports de Paris SA
Un 1er trimestre 2022 marqué par la poursuite de la reprise du trafic dans l'ensemble du groupe

Chiffre d'affaires consolidé du Groupe ADP en hausse de 78,9 %2, à 848 millions d'euros ( 69,3 %, à 803 millions d'euros hors intégration de l'aéroport d'Almaty)

  • Activités aéronautiques : en hausse de 80,4 %, à 322 millions d'euros, du fait de la hausse du trafic à Paris ( 211,8 %) ;
  • Commerces et services : en hausse de 99,8 %, à 270 millions d'euros, en lien également avec la reprise du trafic;
  • Immobilier : en hausse de 2,9 %, à 85 millions d'euros ;
  • International et développements aéroportuaires : en hausse de 132,4 %, à 205 millions d'euros, du fait de la hausse du trafic de TAV Airports ( 79,5 %) et à Amman ( 195,4 %), ainsi qu'à l'intégration comptable de l'aéroport d'Almaty pour 46 millions d'euros. Hors Almaty, le chiffre d'affaires du segment serait en hausse de 80,5 %, à 159 millions d'euros.
  • Trafic du Groupe ADP3 : en hausse de 79,7 %, à 47,0 millions de passagers au 1er trimestre de l'année 2022 par rapport à la même période en 2021, soit 62,6 % du trafic du 1er trimestre 2019 ;
    • Trafic de Paris Aéroport : en hausse de 211,8 % à 14,6 millions de passagers contre 4,7 millions de passagers au 1er trimestre de l'année 2021, soit 61,4 % du trafic du 1er trimestre 2019.

Évolution du chiffre d'affaires consolidé du 1er trimestre de l'année 2022 par rapport à celui du 1er trimestre 2021

(en millions d'euros, sauf indication contraire) 3M 2022 3M 2021(1) 2022/2021
Chiffre d'affaires 848 474 374 M
Activités aéronautiques 322 179 144 M€
Commerces et services 270 135 135 M€
dont Société de Distribution Aéroportuaire 104 41 64 M
dont Relay@ADP 14 3 11 M
Immobilier 85 83 2 M€
International et développements aéroportuaires 205 88 117 M€
dont TAV Airports 148 60 89 M
dont AIG 47 19 27 M
Autres activités 37 41 - 5 M€
Eliminations inter-segments (70) (52) - 19 M€
CA/Pax à Paris (€)(2) 26,0 € 30,0 € - 4,0 €

(1) Les comptes de la société de gestion de l'aéroport d'Almaty ont été inclus dans les comptes consolidés de TAV Airports à compter de mai 2021 (sur l'acquisition de la société de gestion de l'aéroport d'Almaty, voir la section 5.1.6 du Document d'Enregistrement Universel 2021).
(2) Chiffre d’affaires par passager dans les activités en zone réservée : Boutiques, bars & restaurants, bureaux de change & détaxe, salons commerciaux, accueils VIP, publicité et autres services payants en zone réservée.

Augustin de Romanet, Président-directeur général, a déclaré :
« Au cours du 1er trimestre 2022, la reprise du trafic aérien s'est confirmée dans l'ensemble de nos aéroports et s'est même accélérée au mois de mars, le trafic total du Groupe atteignant le mois dernier 72,4 % du trafic de 2019, conformément à nos hypothèses pour 2022. Sous l'effet de cette reprise du trafic, le groupe enregistre un chiffre d'affaires consolidé de 848 millions d'euros sur le trimestre écoulé, en hausse de 78,9 % par rapport à la même période en 2021. Le chiffre d'affaires du segment International est en hausse de 132,4 %, du fait d'une reprise du trafic plus prononcée et de l'intégration de l'aéroport d'Almaty. S'agissant des activités commerciales à Paris, la hausse de la fréquentation dans nos aérogares se matérialise par un chiffre d'affaires par passager4 de 26,0 euros soit un niveau qui tend vers une normalisation par comparaison à 2021 et en hausse de 3,1 euros par rapport à 2019. Le chiffre d'affaires du segment Commerces et Services à Paris a doublé par rapport au premier trimestre 2021, à 270 millions d'euros. Les équipes de Groupe ADP sont pleinement mobilisées pour mettre en œuvre de la feuille de route stratégique 2025 Pioneers. Pour les trois années à venir, et jusqu'en 2025, notre ambition est de construire le socle d'un nouveau modèle aéroportuaire orienté vers la durabilité et la performance, en phase avec les attentes sociétales et environnementales. La trajectoire et les objectifs financiers et extra-financiers fixés à horizon 2025 traduisent l'attention que nous portons à la création de valeur pour toutes nos parties-prenantes. Dans ce cadre, le groupe vient de s'engager dans la démarche de définition et de validation de ses objectifs de réduction d'émissions de gaz à effet de serre (scopes 1, 2 et 3) par le SBTi (Science Based Target initiative), un programme conjoint du CDP, du Global Compact (Pacte Mondial) des Nations Unies, du World Ressources Institute (WRI) et du WWF ».
Point d'actualité

Au 1er trimestre de l'année 2022, le niveau de trafic passagers du groupe5 est en hausse de 79,7 % par rapport à 2021, à 47,0 millions de passagers, soit 62,6 % du niveau du trafic groupe sur la même période en 2019.

Au 1er trimestre de l'année 2022, le niveau de trafic passagers de Paris Aéroports est en hausse de 9,9 millions de passagers par rapport à la même période en 2021, à 14,6 millions de passagers, soit 61,4 % du niveau du trafic à Paris au 1er trimestre 2019. Les mouvements d'avions à Paris Aéroport sont en hausse de 110,5 % au 1er trimestre 2022 par rapport à la même période en 2021. À Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, les plateformes adaptent leurs infrastructures en fermant ou ouvrant des terminaux en fonction des évolutions du trafic passagers.

S'agissant des plateformes à l'international du groupe, la plupart des aéroports sont ouverts aux vols commerciaux. Un certain nombre de pays avaient renforcé les restrictions de déplacements lors de la reprise de la pandémie au mois de mars 2021, avant de les alléger progressivement au cours de l'année (se référer à la page 5 pour plus de détails).

Dans le contexte créé par l'invasion de l'Ukraine par la Russie et les sanctions internationales prononcées à l'égard de la Russie, le groupe suit l'évolution de la situation afin d'en déterminer les conséquences à court, moyen et long terme. En 2019, le trafic avec l'Ukraine et la Russie représentait 1,4 % du trafic total de Paris Aéroport, ainsi que 17,1 %6 du trafic total de TAV Airports, soit 27,9 %2 du trafic international de TAV Airports. À ce stade, bien que le trafic aérien entre ces deux pays et les plateformes aéroportuaires exploitées par le groupe situées au sein de l'Union Européenne (en provenance ou à destination) soit fortement impacté, le groupe n'anticipe pas, en l'absence d'évolution notable de la situation, que les conséquences du conflit soient de nature à remettre en question ses prévisions financières et ses hypothèses de trafic.

Par ailleurs, Groupe ADP et Samsic ont acté la levée de l'option de vente du reliquat de 20 % que le groupe détient dans le capital social de Hub Safe, une société spécialisée dans la sûreté aéroportuaire. La cession desdites action à Samsic devrait avoir lieu à partir d'avril 2023.

Chiffre d'affaires consolidé des 3 premiers mois de l'année 2022 – Evolution par segment

Activités aéronautiques – Plateformes franciliennes

(en millions d'euros) 3M 2022 3M 2021 2022/2021
Chiffre d'affaires 322 179 144 M€   
Redevances aéronautiques 177 73 104 M€   
Redevances passagers 101 29 72 M€   
Redevances atterrissage 43 24 19 M€   
Redevances stationnement 33 20 14 M€   
Redevances spécialisées 40 20 20 M€   
Revenus liés à la sûreté et à la sécurité aéroportuaire 98 78 20 M€   
Autres produits 8 8 (0 M€)   

Au 1er trimestre de l'année 2022, le chiffre d'affaires du segment Activités aéronautiques, qui se rapporte aux seules activités aéroportuaires assurées par Aéroports de Paris en tant que gestionnaire des plateformes parisiennes, est en hausse de  80,4 % à 322 millions d'euros. Il ne varie pas dans la même proportion que l'évolution du trafic passagers, sur les plateformes parisiennes sur l'année ( 211,8 %), du fait notamment de la rigidité des revenus liés à la sûreté et à la sécurité aéroportuaires.

Le produit des redevances aéronautiques (redevances par passager, d'atterrissage et de stationnement) a augmenté de   142,7 %, à 177 millions d'euros. Cette évolution s'explique par la hausse de 244,2 % du produit de la redevance par passager, liée à la hausse du trafic passagers ( 211,8 %), la hausse de 77,1 % du produit de la redevance d'atterrissage, liée à la hausse des mouvements d'avions ( 110,5 %), et la hausse de 71,0 % du produit de la redevance de stationnement.

Pour rappel, par sa décision n°2021-068 du 16 décembre 2021, publiée le 17 janvier 2022, l'ART a homologué les évolutions tarifaires suivantes pour les plateformes de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, qui sont entrées en vigueur le 1er avril 2022 : une hausse de 1,54 % de la redevance par passager, un gel du tarif unitaire de la redevance de stationnement et de la redevance d'atterrissage et une hausse moyenne de 0,95 % pour les redevances accessoires (à l'exception de la redevance PHMR7 en hausse de 10,0 %, sur la plateforme de Paris-Charles de Gaulle et 0,94 % à Paris-Orly). Concernant la plateforme de Paris-Le Bourget, l'ART a homologué des hausses tarifaires de 0,91 % pour la redevance d'atterrissage et  19,9 % pour la redevance de stationnement.

Le produit des redevances spécialisées est en hausse de 102,4 %, à 40 millions d'euros, liée à la hausse du trafic passagers.

Les revenus liés à la sûreté et à la sécurité aéroportuaires sont en hausse de 25,0 %, à 98 millions d'euros.

Les autres produits, constitués notamment de refacturations à la Direction des Services de la Navigation Aérienne, de locations liées à l'exploitation des aérogares et d'autres prestations de travaux réalisées pour des tiers, sont stables, à 8 millions d'euros.

Commerces et services – Plateformes franciliennes

(en millions d'euros) 3M 2022 3M 2021 2022/2021
Chiffre d'affaires 270 135 135 M€
Activités commerciales 144 55 89 M€
Société de Distribution Aéroportuaire 104 41 64 M€
Relay@ADP 14 3 11 M€
Autres Boutiques et Bars et Restaurants 12 5 8 M€
Publicité 5 3 2 M€
Autres produits 8 3 5 M€
Parcs et accès 28 15 13 M€
Prestations industrielles 50 27 24 M€
Recettes locatives 34 30 4 M€
Autres produits 14 8 6 M€

Au 1er trimestre de l'année 2022, le chiffre d'affaires du segment Commerces et services, qui se rapporte aux seules activités parisiennes, est en hausse de 99,8 %, à 270 millions d'euros.

Le chiffre d'affaires des activités commerciales8 se compose des revenus perçus côté pistes et côté ville sur les boutiques, les bars et restaurants, les activités banques et change et les loueurs de voitures ainsi que le chiffre d'affaires lié à la publicité.

Au 1er trimestre de l'année 2022, le chiffre d'affaires des activités commerciales est en hausse de 161,7 %, à 144 millions d'euros, dont Société de Distribution Aéroportuaire, en hausse de 157,2 %, à 104 millions d'euros et Relay@ADP, en hausse de 343,7 %, à 14 millions d'euros.

Comme annoncé le 16 février 2022, la nouvelle stratégie commerciale du groupe initiée avec le plan 2025 Pioneers et le lancement de la marque Extime, ont conduit à une évolution de la définition du chiffre d'affaires par passager à partir de 2022. Le ratio inclus désormais l'ensemble des activités en zone réservée : boutiques, bars & restaurants, bureaux de change & détaxe, salons commerciaux, accueils VIP, publicité et autres services payants en zone réservée9.

Au 1er trimestre de l'année 2022, le CA/Pax s'établit à 26,0 euros, contre 30,0 euros à la même période en 2021, soit une baisse de - 13,3 % reflétant la normalisation de ce ratio découlant de la reprise du trafic. Par rapport au 1er trimestre 2019, le CA/Pax est en hausse de 3,1 euros, soit 13,5 %, confortant le groupe dans l'efficacité du modèle de ses commerces.

Le chiffre d'affaires des parkings est en hausse de 82,5 %, à 28 millions d'euros.

Le chiffre d'affaires des prestations industrielles (fourniture d’électricité et d’eau) est en hausse de 89,0 %, à 50 millions d'euros.

Le produit des recettes locatives (locations de locaux en aérogares) est en hausse de 11,6 %, à 34 millions d'euros.

Les recettes des autres produits (essentiellement constitués de prestations internes) sont en hausse de 74,3 %, à 14 millions d'euros.

Immobilier – Plateformes franciliennes

(en millions d'euros) 3M 2022 3M 2021 2022/2021
Chiffre d'affaires 85 83 2 M€
Chiffre d'affaires externe 73 71 3 M€
Terrains 29 28 1 M€
Bâtiments 20 19 1 M€
Autres 24 24 0 M€
Chiffre d'affaires interne 12 12 (0 M€)

Au 1er trimestre de l'année 2022, le chiffre d'affaires du segment Immobilier, qui se rapporte aux seules activités parisiennes, est en hausse de 2,9 %, à 85 millions d'euros.

Le chiffre d'affaires externe10 est en hausse de 3 millions d'euros, soit 4,0 %, à 73 millions d'euros, du fait de l'effet de base favorable du 1er trimestre 2021 créé par la reprise en pleine propriété de plusieurs immeubles sur les plateformes parisiennes.

International et développements aéroportuaires

(en millions d'euros) 3M 2022 3M 2021(1) 2022/2021
Chiffre d'affaires 205 88 117 M€
ADP International 53 27    26 M€
dont AIG 47 19 27 M€
dont ADP Ingénierie 4 7 (3 M€)
TAV Airports 148 60 89 M€
Société de Distribution Aéroportuaire Croatie 3 1 2 M€

(1) Les comptes de la société de gestion de l'aéroport d'Almaty ont été inclus dans les comptes consolidés de TAV Airports à compter de mai 2021 (sur l'acquisition de la société de gestion de l'aéroport d'Almaty, voir la section 5.1.6 du Document d'Enregistrement Universel 2021).

Au 1er trimestre de l'année 2022, le chiffre d’affaires du segment International et développements aéroportuaires s'élève à 205 millions d'euros, en hausse de 132,4 % par rapport à l'année 2021, du fait principalement de la hausse du chiffre d'affaires de TAV Airports et d'AIG, et malgré la baisse du chiffre d'affaires d'ADP Ingénierie de - 42,0 %, à 4 millions d'euros.

Le chiffre d'affaires d'AIG est en hausse de 143,2 %, à 47 millions d'euros, tiré par la hausse de   195,4 % du trafic enregistrée à Amman sur l'ensemble des revenus, notamment le produit des redevances aéronautiques et spécialisées en hausse de  19 millions d'euros.

Le chiffre d'affaires de TAV Airports est en hausse de 149,1 %, à 148 millions d'euros, du fait notamment :

  • de l'effet de l'intégration globale dans les comptes du groupe, à compter du 1er mai 2021, de la société de gestion de l'aéroport d'Almaty au Kazakhstan11, pour 46 millions d'euros ;
  • de l'effet de la hausse du trafic sur le chiffre d'affaires des actifs gérés par TAV Airports, notamment en Géorgie12, pour   12 millions d'euros, à TAV Ege pour 5 millions d'euros et TAV Macédoine pour 3 millions d'euros ;
    • de la hausse du chiffre d'affaires des sociétés de services de TAV Airports, notamment HAVAS (société spécialisée dans l'assistance en escale), pour 12 millions d'euros, en raison de la hausse du nombre de vols servis, ainsi que BTA (société spécialisée dans les bars et restaurants) pour 6 millions d'euros, et TAV OS (société spécialisée dans la gestion de salons aéroportuaires) pour 6 millions d'euros, en raison de la hausse de la fréquentation des aéroports dans lesquelles opèrent ces sociétés.

Autres activités

(en millions d'euros) 3M 2022 3M 2021 2022/2021
Produits 37 41 (5 M€)
dont Hub One 35 37 (2 M€)

Au 1er trimestre de l'année 2022, le produit du segment Autres activités est en baisse de - 11,2 %, à 37 millions d'euros, du fait d'un moindre chiffre d'affaires d'Hub One, en baisse de - 5,3 %, à 35 millions d'euros, et en raison de la non-reconduction de certains travaux réalisés au titre de CDG Express.

Faits marquants de l'année 2022 intervenus depuis la publication des résultats annuels 2021, le 16 février 2022

Evolution du trafic sur le premier trimestre de l'année 2022

  • Situation des aéroports du groupe :
  Historique des suspensions de vols commerciaux et les fermetures d'infrastructures Statut au 31 mars 2022 Trafic Groupe (mPax) Variation 2022/2021(1) (en MPax) Niveau par rapport à 2019(1)
Paris Aéroport (CDG ORY) Paris-CDG :
Terminaux ouverts : 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G.
Terminal 3 fermé depuis le 23/03/2020.
Terminal 1 fermé depuis le 30/03/2020.

 

Paris-Orly : tous les secteurs ouverts
Paris-CDG & Paris-Orly : ouverts aux vols commerciaux domestiques et internationaux. 14,6 9,9 61,4 %
Zagreb Fermeture des frontières aux ressortissants non européens du 19/03/2020 au 11/05/2020. Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux. 0,5 0,4 80,2 %
Jeddah-Hajj Fermeture totale depuis le 20/03/2020. Terminal fermé depuis le 20/03/2020. 0,0 0,0 0,0 %
Amman Suspension des vols commerciaux domestiques entre le 17/03/2020 et le 06/06/2020. Suspension des vols commerciaux internationaux du 17/03/2020 au 08/09/2020. Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux. 1,3 0,9 69,1 %
Conakry Fermeture totale du 22/03/2020 au 17/07/2020.



Succession chez ADP, SNCF, La Poste ou Renault : l'Etat actionnaire à l'heure des choix Lesechos.fr
20 mars
ADP: pourquoi le vent a subitement tourné pour Augustin de Romanet Challenges.fr
19 mars
Avec le départ annoncé d’Augustin de Romanet, le groupe ADP plonge dans l’incertitude Lefigaro.fr
20 mars
Soupçons de favoritisme à la Caisse des dépôts: le procès de six hommes dont le patron d'ADP renvoyé au 25 novembre Challenges.fr
21 mars