Communication Officielle
Mercredi 27 avril 2022, 08h00 (il y a 23 mois) Aéroport de Paris SA - Un 1er trimestre 2022 marqué par la poursuite de la reprise du trafic dans l'ensemble du groupeCOMMUNIQUÉ FINANCIER Tremblay-en-France, le 27 avril 2022 Aéroports de Paris SA Chiffre d'affaires consolidé du Groupe ADP en hausse de 78,9 %2, à 848 millions d'euros ( 69,3 %, à 803 millions d'euros hors intégration de l'aéroport d'Almaty)
Évolution du chiffre d'affaires consolidé du 1er trimestre de l'année 2022 par rapport à celui du 1er trimestre 2021
(1) Les comptes de la société de gestion de l'aéroport d'Almaty ont été inclus dans les comptes consolidés de TAV Airports à compter de mai 2021 (sur l'acquisition de la société de gestion de l'aéroport d'Almaty, voir la section 5.1.6 du Document d'Enregistrement Universel 2021). Augustin de Romanet, Président-directeur général, a déclaré : Au 1er trimestre de l'année 2022, le niveau de trafic passagers du groupe5 est en hausse de 79,7 % par rapport à 2021, à 47,0 millions de passagers, soit 62,6 % du niveau du trafic groupe sur la même période en 2019. Au 1er trimestre de l'année 2022, le niveau de trafic passagers de Paris Aéroports est en hausse de 9,9 millions de passagers par rapport à la même période en 2021, à 14,6 millions de passagers, soit 61,4 % du niveau du trafic à Paris au 1er trimestre 2019. Les mouvements d'avions à Paris Aéroport sont en hausse de 110,5 % au 1er trimestre 2022 par rapport à la même période en 2021. À Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, les plateformes adaptent leurs infrastructures en fermant ou ouvrant des terminaux en fonction des évolutions du trafic passagers. S'agissant des plateformes à l'international du groupe, la plupart des aéroports sont ouverts aux vols commerciaux. Un certain nombre de pays avaient renforcé les restrictions de déplacements lors de la reprise de la pandémie au mois de mars 2021, avant de les alléger progressivement au cours de l'année (se référer à la page 5 pour plus de détails). Dans le contexte créé par l'invasion de l'Ukraine par la Russie et les sanctions internationales prononcées à l'égard de la Russie, le groupe suit l'évolution de la situation afin d'en déterminer les conséquences à court, moyen et long terme. En 2019, le trafic avec l'Ukraine et la Russie représentait 1,4 % du trafic total de Paris Aéroport, ainsi que 17,1 %6 du trafic total de TAV Airports, soit 27,9 %2 du trafic international de TAV Airports. À ce stade, bien que le trafic aérien entre ces deux pays et les plateformes aéroportuaires exploitées par le groupe situées au sein de l'Union Européenne (en provenance ou à destination) soit fortement impacté, le groupe n'anticipe pas, en l'absence d'évolution notable de la situation, que les conséquences du conflit soient de nature à remettre en question ses prévisions financières et ses hypothèses de trafic. Par ailleurs, Groupe ADP et Samsic ont acté la levée de l'option de vente du reliquat de 20 % que le groupe détient dans le capital social de Hub Safe, une société spécialisée dans la sûreté aéroportuaire. La cession desdites action à Samsic devrait avoir lieu à partir d'avril 2023. Chiffre d'affaires consolidé des 3 premiers mois de l'année 2022 – Evolution par segment Activités aéronautiques – Plateformes franciliennes
Au 1er trimestre de l'année 2022, le chiffre d'affaires du segment Activités aéronautiques, qui se rapporte aux seules activités aéroportuaires assurées par Aéroports de Paris en tant que gestionnaire des plateformes parisiennes, est en hausse de 80,4 % à 322 millions d'euros. Il ne varie pas dans la même proportion que l'évolution du trafic passagers, sur les plateformes parisiennes sur l'année ( 211,8 %), du fait notamment de la rigidité des revenus liés à la sûreté et à la sécurité aéroportuaires. Le produit des redevances aéronautiques (redevances par passager, d'atterrissage et de stationnement) a augmenté de 142,7 %, à 177 millions d'euros. Cette évolution s'explique par la hausse de 244,2 % du produit de la redevance par passager, liée à la hausse du trafic passagers ( 211,8 %), la hausse de 77,1 % du produit de la redevance d'atterrissage, liée à la hausse des mouvements d'avions ( 110,5 %), et la hausse de 71,0 % du produit de la redevance de stationnement. Pour rappel, par sa décision n°2021-068 du 16 décembre 2021, publiée le 17 janvier 2022, l'ART a homologué les évolutions tarifaires suivantes pour les plateformes de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, qui sont entrées en vigueur le 1er avril 2022 : une hausse de 1,54 % de la redevance par passager, un gel du tarif unitaire de la redevance de stationnement et de la redevance d'atterrissage et une hausse moyenne de 0,95 % pour les redevances accessoires (à l'exception de la redevance PHMR7 en hausse de 10,0 %, sur la plateforme de Paris-Charles de Gaulle et 0,94 % à Paris-Orly). Concernant la plateforme de Paris-Le Bourget, l'ART a homologué des hausses tarifaires de 0,91 % pour la redevance d'atterrissage et 19,9 % pour la redevance de stationnement. Le produit des redevances spécialisées est en hausse de 102,4 %, à 40 millions d'euros, liée à la hausse du trafic passagers. Les revenus liés à la sûreté et à la sécurité aéroportuaires sont en hausse de 25,0 %, à 98 millions d'euros. Les autres produits, constitués notamment de refacturations à la Direction des Services de la Navigation Aérienne, de locations liées à l'exploitation des aérogares et d'autres prestations de travaux réalisées pour des tiers, sont stables, à 8 millions d'euros. Commerces et services – Plateformes franciliennes
Au 1er trimestre de l'année 2022, le chiffre d'affaires du segment Commerces et services, qui se rapporte aux seules activités parisiennes, est en hausse de 99,8 %, à 270 millions d'euros. Le chiffre d'affaires des activités commerciales8 se compose des revenus perçus côté pistes et côté ville sur les boutiques, les bars et restaurants, les activités banques et change et les loueurs de voitures ainsi que le chiffre d'affaires lié à la publicité. Au 1er trimestre de l'année 2022, le chiffre d'affaires des activités commerciales est en hausse de 161,7 %, à 144 millions d'euros, dont Société de Distribution Aéroportuaire, en hausse de 157,2 %, à 104 millions d'euros et Relay@ADP, en hausse de 343,7 %, à 14 millions d'euros. Comme annoncé le 16 février 2022, la nouvelle stratégie commerciale du groupe initiée avec le plan 2025 Pioneers et le lancement de la marque Extime, ont conduit à une évolution de la définition du chiffre d'affaires par passager à partir de 2022. Le ratio inclus désormais l'ensemble des activités en zone réservée : boutiques, bars & restaurants, bureaux de change & détaxe, salons commerciaux, accueils VIP, publicité et autres services payants en zone réservée9. Au 1er trimestre de l'année 2022, le CA/Pax s'établit à 26,0 euros, contre 30,0 euros à la même période en 2021, soit une baisse de - 13,3 % reflétant la normalisation de ce ratio découlant de la reprise du trafic. Par rapport au 1er trimestre 2019, le CA/Pax est en hausse de 3,1 euros, soit 13,5 %, confortant le groupe dans l'efficacité du modèle de ses commerces. Le chiffre d'affaires des parkings est en hausse de 82,5 %, à 28 millions d'euros. Le chiffre d'affaires des prestations industrielles (fourniture d’électricité et d’eau) est en hausse de 89,0 %, à 50 millions d'euros. Le produit des recettes locatives (locations de locaux en aérogares) est en hausse de 11,6 %, à 34 millions d'euros. Les recettes des autres produits (essentiellement constitués de prestations internes) sont en hausse de 74,3 %, à 14 millions d'euros. Immobilier – Plateformes franciliennes
Au 1er trimestre de l'année 2022, le chiffre d'affaires du segment Immobilier, qui se rapporte aux seules activités parisiennes, est en hausse de 2,9 %, à 85 millions d'euros. Le chiffre d'affaires externe10 est en hausse de 3 millions d'euros, soit 4,0 %, à 73 millions d'euros, du fait de l'effet de base favorable du 1er trimestre 2021 créé par la reprise en pleine propriété de plusieurs immeubles sur les plateformes parisiennes. International et développements aéroportuaires
(1) Les comptes de la société de gestion de l'aéroport d'Almaty ont été inclus dans les comptes consolidés de TAV Airports à compter de mai 2021 (sur l'acquisition de la société de gestion de l'aéroport d'Almaty, voir la section 5.1.6 du Document d'Enregistrement Universel 2021). Au 1er trimestre de l'année 2022, le chiffre d’affaires du segment International et développements aéroportuaires s'élève à 205 millions d'euros, en hausse de 132,4 % par rapport à l'année 2021, du fait principalement de la hausse du chiffre d'affaires de TAV Airports et d'AIG, et malgré la baisse du chiffre d'affaires d'ADP Ingénierie de - 42,0 %, à 4 millions d'euros. Le chiffre d'affaires d'AIG est en hausse de 143,2 %, à 47 millions d'euros, tiré par la hausse de 195,4 % du trafic enregistrée à Amman sur l'ensemble des revenus, notamment le produit des redevances aéronautiques et spécialisées en hausse de 19 millions d'euros. Le chiffre d'affaires de TAV Airports est en hausse de 149,1 %, à 148 millions d'euros, du fait notamment :
Autres activités
Au 1er trimestre de l'année 2022, le produit du segment Autres activités est en baisse de - 11,2 %, à 37 millions d'euros, du fait d'un moindre chiffre d'affaires d'Hub One, en baisse de - 5,3 %, à 35 millions d'euros, et en raison de la non-reconduction de certains travaux réalisés au titre de CDG Express. Faits marquants de l'année 2022 intervenus depuis la publication des résultats annuels 2021, le 16 février 2022 Evolution du trafic sur le premier trimestre de l'année 2022
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