Deux prototypes hybrides Toyota s'élanceront en tête samedi de la 87e édition des 24 Heures du Mans, cherchant à rééditer leur doublé de l'an passé, mais l'avenir de la célèbre épreuve d'endurance appartient désormais aux "Hypercars" dérivées des voitures de rêve super-sportives.
En réalisant les deux meilleurs temps des qualifications, les voitures japonaises ont confirmé leur statut de favorites. Depuis le retrait d'Audi puis de Porsche, l'opposition dans la catégorie reine LMP1 est constituée d'écuries privées comme Rebellion, SMP ou encore Dragonspeed, qui alignent des voitures à moteur thermique "normal".
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