Voitures électriques: un surcoût rédhibitoire pour les compactes?
Gilles Le Borgne, directeur de la recherche-développement chez RENAULT, reconnaît un "gros défi pour des véhicules polyvalents dotés d’une batterie de 60 kWh ou plus et capables d’au moins 400 km d’autonomie sur autoroute". Avec un "risque que personne ne puisse se les payer".
