Le constructeur européen connait une dynamique commerciale moins forte et subit des surcoûts liés à la montée en cadence de certains de ses programmes. Même si le carnet de commandes offre une excellente visibilité, il convient de se montrer plus prudent face à un flot de nouvelles qui pourrait s'avérer moins favorable au titre. A 20,6 et 15,5 fois les profits pour cette année et 2018, il commence à être correctement valorisé après un très bon début d'année.
