Malgré l'excellente visibilité de son carnet de commandes, le constructeur européen a du mal à respecter la montée en puissance de ses différents programmes. La rumeur prête au groupe l'intention de lancer au mois d'octobre un plan d'économies. Le titre n'est pas très cher à 17 et 14,2 fois les profits attendus pour cette année et 2017 mais l'incertitude sur le respect des livraisons limite son potentiel et entretient une certaine volatilité. Un bonus cappé permet de s'en affranchir et d'espérer gagner 10% en l'espace de neuf mois.
