Source : La-croix.com (il y a 33 mois)

Transport maritime, un accord a minima pour le climat

L’Organisation maritime internationale obligera les plus gros navires à réduire leurs émissions de 2 % par an entre 2023 et 2026. Les organisations environnementales dénoncent la faiblesse des objectifs et l’absence de sanction.

Vendredi 18 juin 2021, 17h02 - LIRE LA SUITE

Actualités associées par pertinence


15h05	Transport maritime : les points de blocage se multiplient pour les navires

06h02	Pour se décarboner, le transport maritime envisage des porte-conteneurs nucléaires

23h01	Transport maritime: comment les entreprises s’adaptent à la crise de la mer Rouge

15h04	Le transport maritime bascule sous le régime du marché carbone européen

14h04	Mer Rouge : les quatre craintes de la crise du transport maritime
14h02	CMA CGM pourrait faire transiter davantage de navires par le canal de Suez, malgré les menaces des Houthis

08h05	Ces start-up qui s'attaquent au défi de la décarbonation du transport maritime

16h03	Feu vert des actionnaires d'Euronav à la vente de 24 navires
16h03	Feu vert des actionnaires d'Euronav à la vente de 24 navires et au deal avec Frontline

09h02	Le secteur maritime français se félicite de l’accord sur la décarbonation, mais reste vigilant

18h01	Taxer les émissions de CO2 du transport maritime pour investir dans la transition écologique

19h01	La France obtient des soutiens pour une taxe carbone maritime

12h02	[L'instant tech] Stocker le CO2 dans des galets de chaux pour réduire les émissions des navires

15h02	En rachetant La Méridionale, CMA CGM renforce sa nouvelle division «transport maritime spécialisé»