Stellantis critiqué par les syndicats d'Opel pour l'usage du chômage partiel

BERLIN (Reuters) - Les représentants syndicaux de l'usine du constructeur automobile allemand Opel à Eisenach, mise à l'arrêt jusqu'en 2022 en raison de la pénurie de puces électroniques, ont accusé jeudi la maison mère d'Opel, Stellantis, de recourir abusivement au chômage partiel pour délocaliser la production. Opel a annoncé il y a une semaine qu'environ 1.300 employés seraient mis en chômage partiel, et que la production de SUV Grandland X serait partiellement transférée à Sochaux, en France. Stellantis a assuré jeudi dans un courriel adressé à Reuters que la production reprendrait début 2022 à Eisenach, mais les syndicats craignent que le régime de chômage partiel ne soit en réalité le prélude à une fermeture définitive de l'usine, où sont assemblés des Grandland X équipé de motorisations thermiques et hybrides rechargeables.