Le géant allemand VOLKSWAGEN chiffre le coût des droits de douane américains à 1,2 milliard de francs. Ses concurrents accusent aussi le coup, alors que l’industrie continue de se débattre avec ses difficultés
Dans un secteur en difficulté depuis des mois, l’impact des droits de douane commence à se faire ressentir. Ce vendredi, le géant allemand VOLKSWAGEN a publié ses résultats semestriels. Si son chiffre d’affaires n’a reculé que de 0,3% à 158,4 milliards d’euros (148 milliards de francs) sur les six premiers mois de l’année, le constructeur a vu son bénéfice net chuter de 38,5% à 4,5 milliards d’euros (4,2 milliards de francs). Ce deuxième trimestre 2025 marque le sixième trimestre de baisse consécutif pour le groupe.
Surtout, VOLKSWAGEN a vu son résultat d’exploitation s’effondrer de quasiment un tiers (-32,8%) sur ce début d’année 2025. Une tendance que l’entreprise explique notamment par ses efforts de restructuration au sein des marques Audi et VOLKSWAGEN, et de sa division consacrée aux logiciels Cariad qu’elle chiffre à 700 millions d’euros (654 millions de francs). La hausse des ventes de modèles électriques à faible marge a également influencé ce résultat, souligne Arno Antlitz, directeur financier du constructeur, cité dans un communiqué.
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