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Source : Challenges.fr  (il y a 68 mois)

Pourquoi la crise du Covid-19 est dévastatrice pour les long-courriers

La crise du Covid-19 leur sera-t-elle fatale? Suite à la chute vertigineuse du trafic aérien, un millier de gros porteurs Airbus et BOEING devraient être mis au rebut d’ici à fin 2023. Dont la quasi-totalité des A 380 et 747.

Lundi 13 juillet 2020, 12h31 - LIRE LA SUITE
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Vendredi 13 mars 2026
19h31

Le Moyen-Orient s’est imposé comme un nœud stratégique dans le trafic aérien mondial

LeTemps.ch
Mardi 03 février 2026
22h31

«Ils sont devenus le concurrent de tout le monde» : pourquoi Nature & Découvertes traverse une crise existentielle

Lefigaro.fr
Vendredi 09 mai 2025
18h33

Le transporteur aérien IAG passe une commande géante de 53 long-courriers Airbus et Boeing

Usinenouvelle.com
13h33

IAG reste insensible aux turbulences du secteur aérien

Agefi.fr
11h33

IAG (Iberia/British Airways) commande 53 long-courriers chez Boeing et Airbus

Lalibre.be





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