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Source : Challenges.fr  (il y a 59 mois)

Pourquoi la crise du Covid-19 est dévastatrice pour les long-courriers

La crise du Covid-19 leur sera-t-elle fatale? Suite à la chute vertigineuse du trafic aérien, un millier de gros porteurs Airbus et BOEING devraient être mis au rebut d’ici à fin 2023. Dont la quasi-totalité des A 380 et 747.

Lundi 13 juillet 2020, 12h31 - LIRE LA SUITE
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Vendredi 09 mai 2025
18h33

Le transporteur aérien IAG passe une commande géante de 53 long-courriers Airbus et Boeing

Usinenouvelle.com
13h33

IAG reste insensible aux turbulences du secteur aérien

Agefi.fr
11h33

IAG (Iberia/British Airways) commande 53 long-courriers chez Boeing et Airbus

Lalibre.be
Mercredi 19 mars 2025
22h04

Le Covid, 5 ans après (2/5) - Un logement pour mieux respirer...et télétravailler

Lemoniteur.fr
Vendredi 24 janvier 2025
09h03

Le trafic aérien en France remonte presque à son niveau d'avant la pandémie de Covid-19

Usinenouvelle.com
Vendredi 20 décembre 2024
19h02

Université d'Aarhus : une nouvelle étude fait la lumière sur la crise de l'apprentissage, trois ans après le COVID-19

Communication
Officielle
Mercredi 11 décembre 2024
17h03

Les faibles cadences d'Airbus et Boeing freinent l'essor du transport aérien, selon les compagnies

Usinenouvelle.com
Samedi 07 septembre 2024
06h32

Maintien en vol des Airbus et Boeing en Russie, le futur Air Force One, plus grosse presse du monde installée en France... Les cinq articles les plus lus

Usinenouvelle.com
Lundi 29 juillet 2024
07h31

Transport aérien: Le nombre d’avions va doubler dans le ciel d’ici à vingt ans

TribuneDeGeneve.ch
Mercredi 24 juillet 2024
18h35

Airbus-Boeing : la compétition se concentre sur le match des gros-porteurs

Lesechos.fr
15h33

Airbus et Boeing profitent du retour en grâce des long-courriers

Lalibre.be
Mercredi 03 juillet 2024
20h30

La pandémie passée, restent les prêts covid

LeTemps.ch





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