Basé aux Pays-Bas, ce fournisseur de composants pour l’industrie automobile est en mains chinoises. Un bras de fer engagé entre La Haye et Pékin provoque une réduction des livraisons et rappelle les dépendances de l’industrie européenne envers la Chine
Un vent de panique souffle sur l’industrie automobile européenne. En cause, un fournisseur de composants électroniques assez basiques dont peu, hors de la branche, avaient entendu parler jusqu’à récemment. Une lutte de pouvoir autour de l’entreprise néerlandaise Nexperia, puisque c’est elle dont il s’agit, est en passe de provoquer de graves ruptures d’approvisionnement en diodes, régulateurs et transistors, dont les fabricants de voitures sont gourmands.
«Si l’interruption des livraisons de puces Nexperia ne peut être résolue à court terme, la situation pourrait entraîner dans un avenir proche des restrictions de production considérables, voire des arrêts de production», a prévenu la semaine dernière dans un communiqué de presse Hildegard Müller, présidente de l’Association de l’industrie automobile allemande. La lobbyiste évoque un courrier que Nexperia a fait parvenir à ses clients, décrivant «une série d’événements qui ont conduit l’entreprise à ne plus être en mesure d’assurer la fourniture complète de la chaîne d’approvisionnement automobile en puces électroniques».
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