ANALYSE. L’avionneur américain se serait passé d’une nouvelle crise, surtout concernant son avion le plus vendu, le 737 MAX. Mais malgré les enquêtes et les doutes, les besoins du secteur devraient lui permettre de continuer à écouler ses appareils
Boeing n’aura même pas pu se réjouir du lancement réussi le 8 janvier de la fusée Vulcan, fruit de ses efforts conjoints avec Lockheed Martin. La porte arrachée en plein vol du fuselage d’un BOEING 737 MAX 9 de la compagnie Alaska Airlines le 5 janvier a une nouvelle fois jeté l’opprobre sur son modèle phare. Après les accidents d’un avion de Lion Air en 2018 et d’Ethiopian Airlines en 2019 ayant causé la mort de 346 personnes, l’avionneur américain avait vu son appareil cloué au sol pendant vingt mois.
