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Source : Lefigaro.fr  (il y a 41 mois)

Les équipementiers prisonniers de la politique des constructeurs

En 2020, les 50 plus gros équipementiers mondiaux sont devenus moins profitables que les constructeurs.

Mardi 28 juin 2022, 22h00 - LIRE LA SUITE
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En Chine, les équipementiers auto occidentaux face à des concurrents locaux devenus redoutables

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Mardi 22 avril 2025
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En Chine, les constructeurs automobiles locaux dominent les marques occidentales sur un marché en pleine métamorphose

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Lundi 03 février 2025
18h03

L’automobile européenne souffrira du protectionnisme nord-américain

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