La presse économique se fait l'écho, en ce début d'année 2024, de l'ouverture de la ligne TGV Paris-Lyon-Marseille à la concurrence, en l'occurrence, la Renfe, la compagnie espagnole. Un pas de plus vers la privatisation des chemins de fer en France... La privatisation du rail est-elle encore une question ? A la question (bidon ?) de savoir s'il faut ouvrir les chemins de fer français à la concurrence, nous savons tous, consciemment ou non, que cela est impératif. Non (...)
-
Economie
