Le marché automobile européen a encore reculé de 7,3% en octobre, après une chute de 23,5% en septembre, se remettant doucement de l'impact d'une nouvelle norme d'homologation qui avait poussé une grande partie des constructeurs à anticiper des ventes durant l'été.
Chez les constructeurs français, PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall) a réussi à maintenir ses immatriculations (-0,7%) alors que le groupe
RENAULT (avec Dacia, Lada, Alpine) a subi un net recul (-14,9%), d'après les chiffres de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) publiés jeudi.
Le marché automobile européen est chamboulé depuis juillet par l'entrée en vigueur d'une nouvelle procédure d'homologation des véhicules (WLTP), plus exigeante, à compter du 1er septembre.
