Aucun changement n'est prévu en 2018 pour Brussels Airlines. La compagnie belge, qui appartient à 100 % à
LUFTHANSA, va cependant se rapprocher fortement d'Eurowings, la filiale low cost du géant allemand. Les syndicats se montrent donc prudents et attentifs pour l'avenir, de nombreuses questions restant sans réponse, selon eux. Ils ne prévoient pas de mener d'actions dans l'immédiat.Le modèle hybride va se poursuivre et la marque Brussels Airlines continuera d'exister à l'avenir, en tous les cas pour les vols long courrier. En Europe par contre, il n'est pas impossible qu'elle disparaisse.Le CEO d'Eurowings a toutefois assuré au personnel qu'une touche belge demeurerait au sein de l'entreprise.Des zones d'ombre Les zones d'ombre restent importantes, déplorent les syndicats, qui s'inquiètent principalement pour le personnel au sol. Des synergies avec Eurowings vont être réalisées et cela pourrait nécessiter la suppression ou la délocalisation de certains postes à Bruxelles mais aussi à Cologne et Düsseldorf.Tout cela doit encore être étudié et analysé, selon les déclarations de Thorsten Dirks aux représentants des travailleurs.Les explications sont encore assez vagues, constatent les organisations syndicales, qui se veulent dès lors prudentes et attentives. Elles attendent avec impatience le 12 mars, date à laquelle le patron d'Eurowings reviendra à Bruxelles avec un plan plus détaillé pour l'avenir des salariés de la compagnie belge.
