Après des décennies de sous-investissements, les autorités allemandes annoncent des investissements record pour remettre les infrastructures à niveau. Parmi elles, quelque 4000 ponts nécessiteraient des rénovations urgentes
Il est à peine 10h du matin et la rue de la Reine Elisabeth, dans le quartier de Charlottenburg, dans l’ouest de Berlin, est déjà saturée. Des dizaines de poids lourds se suivent dans cette allée qui, jusqu’en mars, leur était encore interdite. Si ces camions sont contraints d’emprunter cette voie, en plein quartier résidentiel, c’est en raison de la fermeture, le 19 mars, du «Ringbahnbrücke», pont autoroutier de l’Autoroute A100, parmi les plus empruntés du pays. En cause: des fissures inquiétantes repérées sur cet ouvrage autoroutier de 250 mètres de long qui voyait circuler 200 000 véhicules par jour, loin des 23 000 prévus au moment de sa construction en 1963.
Nœud de transport européen
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