DS7 Crossback E-Tense: moins écolo qu’un diesel sur route?
ESSAI AUTO DU WEK-END - Le SUV DS7 Crossback se met à l’hybride rechargeable. Finition soignée, confort, douceur de conduite, sont au programme. Mais le prix s’envole (11.300 euros de supplément par rapport à un diesel). Et, au-delà des 40 kilomètres d’autonomie en électrique, faire des parcours à l’essence avec un tel surpoids entraîne des surconsommations de 1,5 litre aux cents, et plus si le périple dure longtemps, par rapport à un modèle à gazole. Pas très écolo, ça.
