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Source : Usinenouvelle.com  (il y a 14 mois)

Comment la SNCF prépare son réseau aux événements climatiques extrêmes

10 entreprises en voie d'adaptation. La SNCF travaille à adapter son réseau à un réchauffement climatique accéléré. En 2023, les retards de trains étaient liés pour 2% aux aléas climatiques, mais ceux dépassant plus de trente minutes atteignaient 12%. «Les événements climatiques extrêmes sont […] Lire l'article

Mardi 26 novembre 2024, 16h03 - LIRE LA SUITE
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Vendredi 13 février 2026
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La Banque de France lance un outil de diagnostic face aux risques climatiques

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Ferroviaire : TSO profite de la régénération du réseau SNCF et mène des chantiers à l'international

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Décarbonation : L'Union européenne se fixe de nouveaux objectifs climatiques à l'horizon 2040 (avec davantage de crédits carbone pour les atteindre)

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Vendredi 03 octobre 2025
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Mardi 09 septembre 2025
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Mardi 26 août 2025
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«Une véritable révolution» : comment la SNCF veut améliorer le réseau WiFi dans ses trains

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Jeudi 14 août 2025
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Canicule : comment le réseau ferré s'adapte

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«Il faut prendre les décisions maintenant» : face au manque d’investissement, le réseau SNCF pourrait-il devenir dangereux ?

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Le réseau ferroviaire a besoin d'1 Md€ supplémentaire par an, alerte le patron de la SNCF

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13h02

Empreinte carbone: Les 10% les plus riches responsables de deux tiers du réchauffement

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