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Source : Usinenouvelle.com  (il y a 11 mois)

Comment la SNCF prépare son réseau aux événements climatiques extrêmes

10 entreprises en voie d'adaptation. La SNCF travaille à adapter son réseau à un réchauffement climatique accéléré. En 2023, les retards de trains étaient liés pour 2% aux aléas climatiques, mais ceux dépassant plus de trente minutes atteignaient 12%. «Les événements climatiques extrêmes sont […] Lire l'article

Mardi 26 novembre 2024, 16h03 - LIRE LA SUITE
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Mercredi 05 novembre 2025
13h32

Décarbonation : L'Union européenne se fixe de nouveaux objectifs climatiques à l'horizon 2040 (avec davantage de crédits carbone pour les atteindre)

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Vendredi 03 octobre 2025
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TGV : Ce train automatique que prépare SNCF Réseau pour inspecter les LGV dès 2030

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SNCF : la circulation des trains interrompue sur l’axe à grande vitesse Atlantique à cause d’un «accident de personne»

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Mardi 26 août 2025
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Dimanche 01 juin 2025
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«Un retard sur cinq est dû à la vieillesse des infrastructures» : en Île-de-France, la SNCF a besoin d’un milliard d’euros pour son réseau

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Empreinte carbone: Les 10% les plus riches responsables de deux tiers du réchauffement

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Mercredi 14 mai 2025
22h33

Les propositions de la SNCF pour financer des infrastructures à bout de souffle

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Vendredi 02 mai 2025
17h32

«Un œil supplémentaire sur le réseau» : comment la SNCF se sert des drones pour surveiller ses voies ferrées

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