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Source : Usinenouvelle.com  (il y a 17 mois)

Comment la SNCF prépare son réseau aux événements climatiques extrêmes

10 entreprises en voie d'adaptation. La SNCF travaille à adapter son réseau à un réchauffement climatique accéléré. En 2023, les retards de trains étaient liés pour 2% aux aléas climatiques, mais ceux dépassant plus de trente minutes atteignaient 12%. «Les événements climatiques extrêmes sont […] Lire l'article

Mardi 26 novembre 2024, 16h03 - LIRE LA SUITE
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Vendredi 13 février 2026
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La Banque de France lance un outil de diagnostic face aux risques climatiques

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Mercredi 05 novembre 2025
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Décarbonation : L'Union européenne se fixe de nouveaux objectifs climatiques à l'horizon 2040 (avec davantage de crédits carbone pour les atteindre)

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Vendredi 03 octobre 2025
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Mardi 09 septembre 2025
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TGV : Ce train automatique que prépare SNCF Réseau pour inspecter les LGV dès 2030

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Vendredi 05 septembre 2025
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Mardi 26 août 2025
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«Une véritable révolution» : comment la SNCF veut améliorer le réseau WiFi dans ses trains

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Dimanche 01 juin 2025
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«Un retard sur cinq est dû à la vieillesse des infrastructures» : en Île-de-France, la SNCF a besoin d’un milliard d’euros pour son réseau

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Jeudi 22 mai 2025
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«Il faut prendre les décisions maintenant» : face au manque d’investissement, le réseau SNCF pourrait-il devenir dangereux ?

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18h05

Le réseau ferroviaire a besoin d'1 Md€ supplémentaire par an, alerte le patron de la SNCF

Lemoniteur.fr





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