Comment RENAULT a failli fermer l'usine coréenne des Arkana et Koleos
Luca de Meo avoue qu'il a failli fermer son usine coréenne de Busan. En Corée, "la réglementation est très protectrice du salarié. Une fermeture suivie de milliers de licenciements aurait exposé RENAULT à des milliards d’euros de pénalités financières", explique à Challenges Luca de Meo, D.G. du constructeur français. D'où l'option chinoise avec le milliardaire Li Shufu, PDG du Chinois Geely.