Bruxelles veut des bornes de recharge électrique tous les 60 km : est-ce vraiment possible?

Pour accompagner le déploiement des véhicules électriques sur les routes du Vieux continent, la Commission européenne vient de présenter un nouveau règlement afin de remplacer la directive actuelle, critiquée de longue date aussi bien par les ONG environnementales que par la filière automobile. Ce nouveau texte ambitieux fixe des objectifs contraignants aux Etats membres, mais aussi aux opérateurs de bornes, comme TotalEnergies, Ionity et consorts. Il prévoit des stations de recharge tous les 60 km sur les grands axes routiers et cible 3,5 millions de points de recharge en 2030. Décryptage.