Brussels Airlines va recevoir trois nouveaux appareils A320 neo l'an prochain et deux autres en 2024, ce qui permettra à la compagnie aérienne de réduire son empreinte carbone, d'augmenter son offre et de créer plus de 200 emplois, a-t-elle annoncé mercredi.L'A320 neo est un avion qui consomme 15 à 20% de carburant en moins que sa version actuelle, l'A320 ceo, et réduit le bruit de 50%. "Comme les A320 neo remplaceront des A319, la consommation de carburant par vol diminuera de 11%, tandis que la consommation de carburant par siège pour le même vol diminuera de 30% grâce à sa plus grande capacité en sièges", souligne dans un communiqué Brussels Airlines, qui s'est fixé l'objectif de réduire de moitié ses émissions de CO2 d'ici 2030 par rapport à 2019. Brussels Airlines indique en outre vouloir effectuer le premier vol avec du carburant d'aviation durable (SAF) en 2023. "Toutefois, pour pouvoir utiliser à grande échelle ce SAF plus respectueux du climat, des investissements importants devront être réalisés dans les installations de production. Des investissements que nous, en tant que secteur, ne pouvons pas supporter seuls", prévient le CEO, Peter Gerber. La filiale belge de
LUFTHANSA annonce également qu'elle étoffe son offre d'été avec six nouvelles destinations (Billund, Brindisi, Djerba, Monastir, Varsovie et Zurich). Sur d'autres destinations, le nombre de vols sera augmenté. Brussels Airlines table ainsi sur une croissance de 10% de ses opérations sur le secteur européen l'été prochain. La compagnie aérienne prévoit quatre avions supplémentaires, ce qui permettra de créer plus de 200 emplois au sein de l'entreprise. Parmi les quatre appareils, deux Airbus A320 rejoindront définitivement la flotte de Brussels Airlines et seront déployés sur l'ensemble du réseau moyen-courrier de la compagnie. Deux autres seront disponibles via une association avec la société de "wet lease" (location d'un appa ...
