Aéroports de Paris : Un 1er trimestre de l'année 2020 marqué par les premiers impacts de la pandémie de Covid-19Communiqué financier INFORMATION FINANCIERE TRIMESTRIELLE AU 31 MARS 20201 Tremblay-en-France, le 23 avril 2020 Aéroports de Paris SA Chiffre d'affaires consolidé en baisse de 5,6 %2 3 à 911 millions d'euros (baisse de 15,1 % hors intégration globale de Société de Distribution Aéroportuaire et de Relay@ADP)
Évolution du chiffre d'affaires consolidé du 1er trimestre de l'année 2020 par rapport à celui du 1er trimestre 2019
Augustin de Romanet, Président-directeur général d'Aéroports de Paris SA – Groupe ADP, a déclaré : Point à date sur la situation liée à la pandémie de Covid-19 Entre les 1er et 14 avril 2020, la baisse du trafic passagers et du nombre de mouvements avions s'est accélérée sur les plates-formes parisiennes, avec une évolution respective estimée de – 98,0 % et de – 93,8 % par rapport à la période comprise entre les 1er et 14 avril 20192. Les hypothèses de trafic 20203 du Groupe ADP publiées le 10 février 2020, de même que les prévisions d'EBITDA 2020 et les objectifs financiers 2016-2020 du plan Connect 2020 (trafic, EBITDA, ROCE régulé), ont été considérés par le Groupe comme n'étant plus valables4. L'impact de la baisse de l'activité sur les résultats annuels 2020 du groupe ne peut être précisément évalué à ce stade compte tenu de l'incertitude sur les modalités et le calendrier de retour à la normale du trafic dans les différentes zones géographiques. Les décisions des autorités européennes ou étrangères, relatives notamment à la fermeture et à la réouverture de certains faisceaux de trafic, ont eu ou auront une incidence forte sur la situation des plates-formes aéroportuaires du Groupe. De plus, la décision d'un moratoire sur les créneaux aériens prise par les autorités européennes le 26 mars 2020 a accéléré la chute du trafic dans la mesure où elle a permis aux compagnies aériennes de ne plus opérer certains vols sans pour autant perdre les créneaux correspondant. L'impact global sur l'année 2020 dépendra à la fois de la durée de l'épisode viral et de ses conséquences sur l'économie en général et sur le transport aérien en particulier. Il dépendra également de la vitesse à laquelle l'activité reprendra après cet épisode. On ne peut qu’espérer que la reprise se fasse graduellement à partir de juin après un second trimestre qui devrait être encore très affecté par la crise. Le Groupe ADP a examiné une analyse de sensibilité fondée sur une baisse du trafic de Paris Aéroport et des autres plates-formes gérées par Airport International Group et TAV Airports comprise entre -55 % et -65% environ entre les mois d'avril et décembre 2020. Dans ces conditions, l'impact sur le chiffre d'affaires consolidé du groupe serait d'environ 2 à 2,5 milliards d'euros. Les hypothèses de cette analyse de sensibilité peuvent s'avérer différentes et sont, en tout état de cause, sujettes à des risques et des aléas. Il n'est pas possible à ce stade de décliner de matière pertinente cette analyse de sensibilité sur l'EBITDA du groupe. Le Groupe ADP rappelle par ailleurs qu'il a engagé un important plan d'optimisation opérationnel et financier. Ce plan a notamment pour but de réduire les coûts supportés par le Groupe ADP mais également de tenir compte de la situation de ses clients compagnies aériennes et de ses prestataires. Ce plan prend tout d'abord la forme de fermetures d'infrastructures au trafic commercial sur les plates-formes parisiennes et internationales. S'agissant de Paris-Charles de Gaulle, depuis le 30 mars 2020, seuls les terminaux A, C, 2E Hall K et 2F sont ouverts afin d'opérer l'ensemble des vols commerciaux. S'agissant de Paris-Orly, le trafic commercial est suspendu temporairement depuis le 1er avril 2020. S'agissant des plates-formes du Groupe ADP à l'international5, seuls trois aéroports gérés par TAV Airports restent encore ouverts aux vols commerciaux, quoique partiellement (Ankara, Antalya et Izmir). Les autres aéroports du groupe, à l'exception de l'aéroport de Liège, sont soit fermés soit soumis à des fortes contraintes opérationnelles. Dans ce cadre, le Groupe ADP s'est engagé dans un important plan de stabilisation de la situation financière du groupe avec un objectif de réduction des charges courantes de l'année 2020 de l'ordre de 270 M€, hors économies supplémentaires liées au recours à l’activité partielle au sein d'Aéroports de Paris. Seules les dépenses liées au bon fonctionnement de l'entreprise, garantissant la sûreté et la sécurité des opérations et celles de ses clients compagnies aériennes et passagers, seront engagées. Par ailleurs, le recours à l'activité partielle de ses salariés a été mis en œuvre à compter du 23 mars. Celle-ci porte sur environ 70 % des effectifs d'Aéroports de Paris. La baisse attendue des dépenses liée à cette mesure est estimée entre 20 et 25 M€ par mois. S'agissant des investissements 2020, le groupe ADP prépare un plan d'adaptation et de rationalisation de ses travaux pour tenir compte de sa situation financière et de la disponibilité des entreprises prestataires. Enfin, dans le respect des règles applicables, ce plan inclut des mesures d'accompagnement en faveur des compagnies aériennes et des contreparties du Groupe ADP, particulièrement affectées par les effets de l'épidémie. Ainsi, le Groupe ADP a suspendu depuis le 16 mars 2020 les redevances de stationnement pour les avions immobilisés sur les plates-formes parisiennes du fait de la crise. Les loyers et charges locatives des locaux inoccupés et situés dans les terminaux fermés ne seront pas dus pendant la période de fermeture de ces derniers. Dans la mesure de ses possibilités et en tenant compte de sa propre situation de trésorerie, le Groupe ADP a pris en compte les difficultés rencontrées par ses clients affectés par les effets de l'épidémie pour adapter les conditions de paiement qui leur sont applicables. Le Groupe ADP disposait d'une trésorerie s'élevant à 1 400 M€ le 31 mars 2020. Aéroports de Paris a depuis procédé à l'émission le 2 avril 2020 d'un emprunt obligataire d'un montant de 2,5 milliards d'euros (soit une première tranche de 1 milliard d'euros à échéance 2026 et une seconde tranche de1,5 milliard d'euros à échéance 2030). Le Groupe ADP dispose ainsi d'une trésorerie robuste lui permettant à la fois de faire face à ses prochaines échéances mais aussi de disposer de moyens de réaction et d'adaptation importants dans le contexte sanitaire et économique exceptionnel actuel. Compte tenu de sa trésorerie disponible et du succès de l'emprunt, le groupe n'anticipe pas de difficultés de trésorerie à court terme, ni de difficultés de financement à moyen ou à long terme. Chiffre d'affaires consolidé du premier trimestre de l'année 2020 – Evolution par segment Activités aéronautiques – Plates-formes franciliennes
Sur le 1er trimestre de l'année 2020, le chiffre d'affaires du segment Activités aéronautiques, qui se rapporte aux seules activités parisiennes, est en baisse de 15,0 %, à 376 millions d'euros. Au 1er trimestre 2020, la baisse du chiffre d'affaires du segment activités aéronautiques (-15%) ne varie pas dans la même proportion que le trafic de passagers sur la période (-20,0%), du fait notamment de la rigidité des revenus liés à la sûreté et à la sécurité aéroportuaires, compte tenu des coûts fixes. Le produit des redevances aéronautiques (redevances par passager, d'atterrissage et de stationnement) est en baisse de 17,0 %, à 210 millions d'euros, sous l'effet de la baisse du trafic de passagers par rapport au 1er trimestre 2019. Pour rappel, le Groupe ADP a suspendu à compter du 16 mars 2020 les redevances de stationnement pour les avions immobilisés sur les plates-formes parisiennes du fait de la crise liée au CoVid-196. Le produit des redevances spécialisées est en baisse à 49 millions d'euros sous l'effet de la baisse du trafic de passagers. Les revenus liés à la sûreté et à la sécurité aéroportuaires sont en baisse à 108 millions d'euros, en lien avec la baisse du trafic de passagers et en conséquence de la mise en place d'un dispositif prévu par la loi de finances appliquée depuis avril 2019 (- 7 millions d'euros). Pour mémoire, ce dispositif est instauré par l'article 179 de la loi n°2018-1317 du 28 décembre 2018 de finances et laisse à la charge d'Aéroports de Paris 6 % des coûts de sûreté aéroportuaire jusqu'alors couverts intégralement par le produit de la taxe d'aéroport. Les autres produits sont constitués notamment de refacturations à la Direction des Services de la Navigation Aérienne, de locations liées à l'exploitation des aérogares et d'autres prestations de travaux réalisées pour des tiers. Ils sont quasi stables sur le premier trimestre 2020, à 9 millions d'euros. Commerces et services – Plates-formes franciliennes
Sur le 1er trimestre de l'année 2020, le chiffre d'affaires du segment Commerces et services, qui se rapporte aux seules activités parisiennes, augmente de 19,8 %, à 248 millions d'euros. Hors intégrations globales de Société de Distribution Aéroportuaire et de Relay@ADP, le chiffre d'affaire du segment serait en baisse de 16,7 %. Le chiffre d'affaires des activités commerciales7 se compose des revenus perçus sur les boutiques côté pistes et côté ville, les bars et restaurants, les activités banques et change et les loueurs de voitures ainsi que le chiffre d'affaires lié à la publicité. Sur le 1er trimestre 2020, le chiffre d'affaires des activités commerciales s'élève à 182 millions d'euros du fait de :
A périmètre comparable, le chiffre d’affaires des activités commerciales sur le 1er trimestre est en baisse de - 23,8 % par rapport à la même période en 2019, pour un trafic en recul de - 21,6 %. Ce recul se décompose en 3 périodes distinctes :
Le CA/Pax8 des boutiques en zone réservée progresse de 3,5 % sur le 1er trimestre 2020 pour atteindre 20,0€, comprenant notamment une progression à deux chiffres sur le Luxe. Dès le 6 avril, 99% des effectifs de Société de Distribution Aéroportuaire sont soit en congés de tout type (congés payés, RTT, récupération…) soit au chômage partiel. Le chiffre d'affaires des parkings est en baisse (-8,2 %), à 37 millions d'euros. Le chiffre d'affaires des prestations industrielles (fourniture d’électricité et d’eau) est en baisse de 14,0 %, à 34 millions d'euros. Les recettes locatives (locations de locaux en aérogares) sont en baisse de 3,6 % à 36 millions d'euros. Les recettes des autres produits (essentiellement constitués de prestations internes) diminuent de 12 millions d'euros, à 7 millions d'euros, en raison notamment d'une baisse de 11 millions d'euros sur les travaux du projet Société du Grand Paris. Immobilier – Plates-formes franciliennes
Sur le 1er trimestre de l'année 2020, le chiffre d'affaires du segment Immobilier, qui se rapporte aux seules activités parisiennes, est en hausse de 2,8 %, à 83 millions d'euros. Le chiffre d'affaires externe9 est en hausse de 3,2 %, à 70 millions d'euros, porté par l'effet année pleine des contrats signés en 2019. Le chiffre d'affaires interne est stable à 12 millions d'euros.
International et développements aéroportuaires
Sur les 3 premiers mois de l'année 2020, le chiffre d’affaires du segment International et développements aéroportuaires s'élève à 182 millions d'euros, en baisse de 16,8 % par rapport à 2019 du fait principalement de :
Autres activités
Sur les trois premiers mois de l'année 2020, le chiffre d'affaires du segment Autres activités est en baisse de 11,7 %, à 35 millions d'euros, principalement en raison de la non-reconduction de certaines études réalisées au titre de CDG Express.
Principaux faits marquants depuis la publication des résultats annuels 2019, le 10 février 2020 Evolution du trafic sur le 1er trimestre de l'année 2020 u Trafic Groupe pondéré des taux de participation :
(1) Directe ou indirecte (5) Turquie (Milas-Bodrum & Gazipaşa), Croatie (Zagreb), Arabie Saoudite (Médine), Tunisie (Monastir & Enfidha), Géorgie (Tbilissi & Batumi), et Macédoine (Skopje & Ohrid) u Trafic à Paris Aéroport La répartition géographique se décompose comme suit :
Le nombre de passagers en correspondance est en baisse de 19,3 %. Le taux de correspondance s'est établi à 25,4 %, en augmentation de 0,7 point par rapport au 1er trimestre de l'année 2019. Le taux de remplissage est en baisse de 5,3 points, à 79,0 %. Le nombre de mouvements d'avions (136 903) est en baisse de 15,8 %. Groupe ADP réalise la première étape de la prise de participation de 49 % dans GMR Airports, groupe aéroportuaire indien Information concernant la notation de crédit long terme relative à Aéroports de Paris Emprunt obligataire de 2,5 milliards d'euros Le 2 avril 2020, Aéroports de Paris a perçu le 2 avril 2020 le produit de l'émission de l'emprunt obligataire qu'elle a lancé le 26 mars 2020 pour un montant de 2,5 milliards d'euros en deux tranches :
Le Groupe ADP a demandé au Conseil d'Etat l'annulation de l'avis publié le 27 février 2020 par l’ART sur le CMPC Jeudi 23 avril 2020, 08h00 - LIRE LA SUITE
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