Acheter une voiture électrique d'occasion: bonne ou mauvaise idée?

On voit apparaître des petites annonces pour des voitures électriques. Un se rendant sur des sites de référence en matière d’annonces automobile, on dénombre, sur un total de 79.000 offres, 2.066 voitures électriques d’occasion à vendre. Si vous prenez les hybrides essence et diesel, cela fait 5.431 véhicules avec une batterie. Soit un peu moins de 7% du marché de l’occasion. Cela devient donc significatif.Faut-il se méfier de ces voitures, à cause de leur batterie, ou d’autres spécificités liées aux véhicules hybrides ou électriques ?Oui, il faut absolument connaître de manière fiable l’état de la batterie, que ce soit pour un véhicule électrique ou un véhicule hybride. Par contre, un véhicule électrique contient moins de pièces d’usure qu’un véhicule thermique. Donc hors batterie, il y a moins de risques d’acheter un véhicule avec de futurs frais cachés. Acheter d’occasion permet donc d’accéder à la technologie électrique, mais à la condition de vérifier une série de points spécifiques à ce type de véhicules.Que faut-il vérifier avant d’acheter un véhicule électrique ou hybride d’occasion ? La batterie est le premier point à contrôler. D’abord parce que c’est l’organe le plus coûteux d’une voiture électrique, mais aussi parce que c’est une pièce d’usure. Sa capacité à charger, stocker et délivrer de l’énergie diminue progressivement. Cette capacité dépend de l’âge du véhicule bien sûr. Mais aussi, et là c’est moins simple à apprécier, elle dépend aussi des types de recharges, de la météo, de la plus ou moins longue immobilisation, de la manière de conduire, etc. En pratique, l’usure de la batterie va être le plus important déterminant du prix d’une voiture électrique d’occasion.Comment puis-je en connaitre avec certitude l’usure de la batterie ? Cela ne sert à rien de cuisiner le propriétaire actuel. La seule solution est de faire analyser cette ...