Communication Officielle
Lundi 21 février 2022, 08h00 (il y a 26 mois) Une année fondatrice pour Faurecia, une performance résiliente malgré des circonstances défavorables, avec une prise de commandes solideNanterre (France), le 21 février 2022 RÉSULTATS DE L'ANNÉE 2021 UNE ANNÉE FONDATRICE POUR FAURECIA UNE PERFORMANCE RÉSILIENTE MALGRÉ DES CIRCONSTANCES DEFAVORABLES, AVEC UNE PRISE DE COMMANDES SOLIDE FORVIA EN BONNE VOIE POUR RÉALISER SES AMBITIONS 2021 : UNE ANNÉE FONDATRICE POUR FAURECIA
RÉSULTATS 2021 : UNE PERFORMANCE RÉSILIENTE MALGRÉ DES CIRCONSTANCES DEFAVORABLES, MARQUÉ PAR LA PÉNURIE DE SEMI-CONDUCTEURS, AVEC UNE PRISE DE COMMANDES SOLIDE S'ÉLÈVANT À 75 MILLIARDS D'EUROS CUMULÉS SUR LA PÉRIODE 2019-2021 En 2021, la production automobile mondiale* a été fortement impactée par la pénurie de semi-conducteurs et a été faible pour la deuxième année consécutive à 73,4 millions de véhicules légers (VL), en hausse de seulement 3,8 % par rapport à 2020, année où la production avait été fortement affectée par la crise du COVID-19.
* Source : IHS Markit daté de février 2022, tel que retraité habituellement par FAURECIA, segment véhicules en adéquation avec les chiffres de la CAAM pour la Chine
PERSPECTIVES 2022 POUR FAURECIA À SON PÉRIMÈTRE DE FIN 2021 : POURSUITE DE LA FORTE CROISSANCE DES VENTES, LEVIER OPÉRATIONNEL ET GÉNÉRATION DE TRÉSORERIE SOLIDES À ce stade et du fait de la finalisation récente de l'acquisition de HELLA, les prévisions de FAURECIA ne concernent que son périmètre à fin 2021. Dans l'hypothèse d'une reprise de la production automobile mondiale qui atteindrait 78,7 millions de véhicules en 2022, les prévisions de FAURECIA pour l'année 2022 sont les suivantes :
PAIEMENT D'UN DIVIDENDE DE 1 € PAR ACTION, QUI SERA PROPOSÉ À LA PROCHAINE ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DES ACTIONNAIRES
FORVIA EN BONNE VOIE POUR RÉALISER SES AMBITIONS
Patrick KOLLER, Directeur général de FAURECIA, a déclaré : « 2021 a été une année sans précédent pour Faurecia. Premièrement, la distribution réussie des actions détenues par PSA/Stellantis a considérablement augmenté notre flottant, élargi notre actionnariat international et amélioré la liquidité des actions. Deuxièmement, nous avons lancé l'acquisition d'une participation majoritaire dans HELLA, un investissement stratégique et transformant qui a été conclu avec succès en cinq mois. Sur l'ensemble de l'année, nous avons de nouveau enregistré une forte surperformance des ventes, avec un solide levier opérationnel et une importante génération de trésorerie. Tout ceci a été réalisé en dépit de la pénurie aiguë de semi-conducteurs, de la volatilité sans précédent de la production des constructeurs automobiles avec des arrêts et redémarrages généralisés et des difficultés opérationnelles liées au lancement d’un programme en Amérique du Nord. Nous avons également enregistré une solide prise de commandes, pour un total cumulé de 75 milliards d'euros au cours des trois dernières années, avec des succès majeurs dans des segments d'activité clés tels que l'électronique et l'hydrogène. L'année 2022 continuera d'être marquée par la pénurie de semi-conducteurs, qui devrait commencer à s'atténuer à partir du second semestre. Dans ce contexte, nous poursuivrons notre strict contrôle des coûts et nous nous concentrerons sur l'efficacité opérationnelle pour conduire à l'amélioration continue de nos performances financières. Notre défi le plus enthousiasmant en 2022 sera l’opportunité majeure de combiner nos opérations et nos équipes avec HELLA afin de créer un groupe puissant, qui représente bien plus que la somme des deux sociétés prises individuellement. FORVIA est maintenant en très bonne voie pour réaliser ses ambitions. Je tiens à remercier nos talentueux collaborateurs pour tout ce qui a été accompli au cours de l'année écoulée — et les équipes combinées de FAURECIA et HELLA pour leur engagement à faire de 2022 une excellente année pour notre nouveau Groupe, FORVIA. »
2021 : UNE ANNÉE FONDATRICE POUR FAURECIA L'année écoulée a marqué un tournant pour FAURECIA et pour l'histoire du Groupe. Deux étapes clés pour Faurecia :
En mars 2021, la distribution des actions FAURECIA précédemment détenues par PSA, puis Stellantis fut un succès. Cette distribution des actions FAURECIA détenues par notre actionnaire historique s'est traduite par une augmentation significative du flottant de FAURECIA, supérieur à 90 %, avec un actionnariat international élargi et une liquidité accrue du titre. À cette date, les quatre principaux actionnaires historiques de PSA et FCA détenaient une participation cumulée de 13,2 % de Faurecia : Exor avec 5,5 % du capital, Peugeot 1810 avec 3,1 %, Bpifrance avec 2,4 % et Dongfeng avec 2,2 %. Par ailleurs, FAURECIA a lancé avec succès son premier plan d'actionnariat salarié, « faur'ESO », enregistrant un taux de souscription élevé de 22 %. La réalisation de l'augmentation de capital, d'un montant total de 100 millions d'euros et le règlement-livraison des actions aux salariés se sont déroulés en juillet. Les actions ont été achetées au S1 2021 via un programme de rachat, puis annulées au S2 2021 pour neutraliser la dilution potentielle.
Le 14 août 2021, FAURECIA a annoncé le lancement d'une offre publique d'achat sur les actions de HELLA assortie de l'acquisition des 60 % détenus par le pool familial Hueck et Roepke. Cette transaction marque une étape sans précédent dans l’ambition de FAURECIA d’accélérer sa transformation stratégique, grâce à des investissements dans des segments à croissance rapide avec des positions de leader. Le regroupement de FAURECIA et HELLA donne naissance au 7ème équipementier automobile mondial, doté d’un portefeuille de technologies de pointe et répondant à toutes les grandes tendances de l'industrie automobile. Il répond également à une ambition primordiale : façonner une mobilité sûre, durable, technologique et individualisée. Grâce à ce rapprochement, le nouveau groupe FORVIA va :
FORVIA accélérera également l'innovation grâce à de solides capacités de R&D, capitalisera sur la complémentarité des portefeuilles de clients dans toutes les zones géographiques et tirera parti de la forte présence de FAURECIA en Chine et en Asie. Outre l'accélération de la croissance des ventes, de fortes synergies entraîneront une amélioration continue de la rentabilité et de la génération de trésorerie. L'offre publique d'achat a été lancée le 27 octobre 2021 et s'est terminée le 11 novembre 2021. Depuis la clôture de l'opération, finalisée le 31 janvier 2022, FAURECIA détient une participation de contrôle supérieure à 80 % des actions HELLA, qui sera consolidée dans les comptes de FAURECIA à compter du 1er février 2022. Le prix payé pour l’acquisition d’une participation de contrôle excédant 80 % des actions HELLA détenues au 31 janvier 2022 s'est élevé à un total d'environ 5,4 milliards d'euros, comprenant :
A la suite du paiement en numéraire et en actions FAURECIA, le pool familial est devenu le premier actionnaire de FAURECIA avec environ 9 % du capital de FAURECIA, au 31 janvier 2022. Le pool familial a également accepté d'être soumis à un premier lock-up de ses actions FAURECIA pendant 18 mois à compter de la date de clôture et à un lock-up ultérieur de 12 mois pour la partie de ses actions FAURECIA excédant 5 % du capital de Faurecia. Cette acquisition stratégique et transformante représente un important moteur de croissance des bénéfices et de la trésorerie et contribuera à une meilleure création de valeur pour tous les actionnaires.
LE CHANGEMENT CLIMATIQUE AU CŒUR DE LA STRATÉGIE DE FAURECIA ACCÉLÉRATION DE LA STRATÉGIE HYDROGÈNE ZÉRO ÉMISSION Le changement climatique au cœur de notre stratégie En 2021, FAURECIA a poursuivi son développement sous l’angle du développement durable. Le Groupe est en très bonne voie pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2025 pour ses émissions scopes 1 et 2 et pour réduire ses émissions contrôlées scope 3 de 50 % en 2030 avant d'atteindre le « zéro émission » net d'ici 2050 au plus tard, en se concentrant sur trois leviers principaux : utiliser moins, utiliser mieux, utiliser plus longtemps. Dans le cadre de cette initiative, nous voulons réduire notre impact sur l’environnement et créer de la valeur à long terme dans l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement. En 2021, FAURECIA a conclu deux partenariats majeurs pour atteindre son ambition de neutralité carbone :
Dans le cadre de ce partenariat, FAURECIA bénéficiera de l'expertise de KPMG pour préparer, exécuter et mettre en œuvre son programme visant à équiper l'ensemble de ses sites en panneaux solaires, dans le monde entier. L'installation de panneaux solaires sur les sites de FAURECIA marque une étape majeure dans le plan du Groupe visant à devenir neutre en CO2 pour ses émissions internes d'ici 2025. Tandis que FAURECIA déléguera l'installation et l'exploitation de ces actifs de production d'électricité renouvelable à des tiers (« développeurs »), KPMG conseillera et soutiendra FAURECIA pour identifier et contracter les bons développeurs.
Dans le cadre de ce partenariat, ENGIE, groupe mondial de référence dans l'énergie et les services bas carbone, fournira des solutions énergétiques qui seront déployées sur plus de 100 sites FAURECIA dans le monde d'ici à la mi-2022. ENGIE accompagnera FAURECIA dans le déploiement d'équipements et de méthodologies d'économie d'énergie en Europe, en Chine, au Brésil et au Mexique, permettant de réduire de 15 % la consommation d'énergie des sites sur la base d'une référence de consommation d'environ 600 GWh. La réduction de la consommation d'énergie par l'adoption de solutions digitales innovantes au service de l'efficacité s'inscrit dans la feuille de route de FAURECIA en matière de neutralité CO2 et notamment dans sa démarche « Use Less » (Utiliser moins). Faurecia a annoncé la création d'une nouvelle division transversale pour les matériaux durables. Cette nouvelle division bénéficiera des positions de leader sur le marché automobile des activités Interiors et Seating, du portefeuille unique développé dans les domaines des matériaux à émissions de CO2 ultra-faibles ou négatives, ainsi que des matériaux intégrant des technologies thermiques, acoustiques et biomédicales. Elle travaillera de manière transversale avec toutes les activités du groupe et proposera aux constructeurs automobiles une approche complète de l'habitacle intégrant des matériaux à faible émission de CO2, voire à émission négative, afin de soutenir leurs objectifs de développement durable. En 2022, FAURECIA construira un centre R&D dédié aux Matériaux Durables ainsi qu'une usine pilote. Cette nouvelle entité emploiera initialement 125 ingénieurs et plus de 400 en 2030. En 2021, FAURECIA a lancé l'initiative « Seat for the planet » dédiée à l'amélioration des processus industriels, de l'utilisation des matériaux et de la conception des sièges afin de réduire l'empreinte CO2 du cycle de vie. « Seat for the Planet » s'inscrit dans la démarche développée avec les différentes activités du Groupe visant à développer des matériaux durables et des économies circulaires dans l'industrie automobile, au-delà des spécifications et des objectifs des constructeurs. Accélération de la stratégie hydrogène zéro émission Faurecia a internationalisé davantage ses capacités de production d'hydrogène avec l'acquisition en mai 2021 d'une participation majoritaire dans CLD, l'un des principaux fabricants chinois de réservoirs à hydrogène. CLD, qui dispose d'un potentiel de croissance important sur le marché chinois, a également été certifié par le gouvernement central chinois comme le premier producteur national de réservoirs à hydrogène homologués de type IV. Contrairement aux réservoirs de type III, qui utilisent un revêtement en aluminium au lieu d'un revêtement en plastique, les réservoirs de type IV sont plus légers et donc mieux adaptés aux applications de mobilité. Grâce à l'acquisition de CLD et grâce à l'obtention de l'homologation des réservoirs de type IV, FAURECIA entend renforcer sa dynamique dans la mobilité hydrogène en Chine. Faurecia a poursuivi la structuration de son empreinte industrielle pour ses activités hydrogène. En mars 2021, FAURECIA a annoncé un investissement de 165 millions d'euros dans une plateforme industrielle 4.0 à Allenjoie (France). Doté d'une capacité industrielle performante, ce nouveau site accompagnera la croissance de l'activité de systèmes de stockage d'hydrogène de Faurecia. La production en série démarrera en 2023 avec une forte montée en puissance prévue en 2024. Le site d'Allenjoie fournira à FAURECIA une capacité allant jusqu'à 100 000 réservoirs par an. En 2022, Symbio (JV avec Michelin) construira une nouvelle usine à Lyon (France) pour la production de piles à combustible. Faurecia réaffirme sa feuille de route ambitieuse pour devenir un leader de l'hydrogène zéro émission. En 2021, FAURECIA a réalisé une prise de commandes de 500 millions d'euros (y compris commandes Symbio à 100 %), en adéquation avec l'objectif présenté lors sa Journée Investisseurs de février 2021. Elle se trouve en bonne voie pour atteindre son but de 500 millions d'euros de ventes en 2025 (y compris Symbio à 100 %). L'ambition d'enregistrer plus de 3,5 milliards d'euros de ventes (y compris Symbio à 100 %) en 2030 est par ailleurs confirmée. En 2021, FAURECIA a lancé la production de préséries pour Stellantis, Hyvia (Groupe Renault) et Hyundai en France et en Corée et pour SAIC en Chine. En octobre 2021, FAURECIA et Air Liquide ont annoncé la signature d'un accord de développement conjoint qui vise à concevoir et produire des systèmes de réservoirs embarqués d'hydrogène liquide destinés à l'industrie automobile. Grâce à ce partenariat technologique, les deux entreprises permettront d'accélérer le déploiement de la mobilité zéro émission des poids lourds. Ce partenariat combine les compétences de chacune des deux entreprises dans leurs cœurs de métiers respectifs, ce qui sera fondamental pour accélérer la mise sur le marché de cette technologie. DES PRISES DE COMMANDES SOLIDES S'ÉLEVANT À 75 MILLIARDS D'EUROS CUMULÉS SUR LA PÉRIODE 2019-2021 En 2021, Faurecia continue d’améliorer la satisfaction client, grâce à son programme Total Customer Satisfaction qui obtient une note moyenne de 4,5 étoiles (maximum 5) contre 4,2 étoiles en 2020 avec plus de 3 260 réponses client. De plus, FAURECIA a connu une nette augmentation de la reconnaissance client cette année, avec plus de 70 prix en 2021 au titre de ses performances mondiales, de l’excellence de la fabrication, des économies de coûts et de l’innovation. Une nouvelle année de prises de commandes solides en 2021 a conduit à un montant cumulé de 75 milliards d'euros sur les trois dernières années (2019-2021), ce qui représente des gains continus de parts de marché et assure des perspectives futures de croissance rentable. Cette performance soutient l'ambition de FAURECIA de réaliser des ventes d'au moins 24,5 milliards d'euros en 2025 (sur le périmètre de FAURECIA à fin 2021, hors acquisition HELLA, tel que présenté lors de la Journée Investisseurs de FAURECIA en février 2021). Nouveaux succès commerciaux en 2021, à forte rentabilité, dont :
2021, UNE NOUVELLE ANNÉE AVEC DES CONDITIONS DE MARCHÉ DIFFICILES : LA PÉNURIE DE SEMI-CONDUCTEURS A PERTURBÉ L'ACTIVITÉ DES CLIENTS ET ENTRAÎNÉ DES ARRÊTS ET REDÉMARRAGES DE PRODUCTION NOMBREUX ET IMPRÉVISIBLES POUR FAURECIA Après un point très bas à 70,7 millions de véhicules légers (VL) produits en 2020, très largement dû à l'émergence de la pandémie de COVID-19, la production automobile mondiale devait se redresser significativement en 2021. En février 2021, la prévision annuelle d'IHS Markit pour l'ensemble de l'année était de 80,9 millions de VL ( 14 % par rapport à 2020) et FAURECIA émettait une hypothèse plus prudente autour des 76,6 millions ( 8 % par rapport à 2020). En l'occurrence, la production automobile mondiale ne s'est élevée qu'à 73,4 millions de VL en 2021, soit une hausse de seulement 3,8 % par rapport à l'année précédente. Cette faible croissance reflète en grande partie la pénurie mondiale de semi-conducteurs, qui a impacté l'industrie tout au long de l'année. Les conséquences se sont aggravées au second semestre, après un premier semestre déjà marqué par des conditions climatiques difficiles au Texas et un incendie chez un important fournisseur japonais de semi-conducteurs. La situation difficile du second semestre 2021, avec un point très bas au troisième trimestre (avec 15,8 millions de VL produits sur le trimestre, soit une baisse de 19 % par rapport au 3ème trimestre 2020), a fortement perturbé l'activité de nos clients, générant une volatilité sans précédent des programmes des constructeurs automobiles et de nombreux arrêts/redémarrages de production imprévisibles pour Faurecia. Production automobile mondiale* (en millions de véhicules) * Source : Prévision IHS Markit du mois de février 2022 (segment véhicules en adéquation avec les chiffres de la CAAM pour la Chine) La volatilité des programmes des constructeurs automobiles, à son apogée en septembre et octobre, a commencé à se normaliser à partir de novembre. Ces perturbations ont réduit les capacités de flexibilisation des coûts de FAURECIA, notamment pour les livraisons Juste-A-Temps, et généré des coûts de qualité plus élevés. La pénurie de semi-conducteurs devrait se poursuivre au premier semestre 2022, mais progressivement s'atténuer à partir du second semestre 2022, la situation mondiale se rapprochant de la normale en 2023. IHS Markit prévoit actuellement une production automobile mondiale de 80,7 millions de VL en 2022, encore loin des 85,3 millions de véhicules produits en 2019, mais néanmoins en hausse de 10 % par rapport à 2021. Faurecia estime la production automobile mondiale pour 2022 légèrement inférieure à la prévision d'IHS, à 78,7 millions de VL, avec un phasage qui anticipe une légère baisse d'une année sur l'autre au S1 (environ -2 %, principalement en raison de la base haute du T1 2021) et une forte hausse d’une année sur l’autre au S2 (en hausse de 17 %, favorisée par la base de comparaison basse au S2 2021 et l'atténuation progressive attendue de la pénurie de semi-conducteurs). VENTES ET RENTABILITÉ DU GROUPE EN 2021 SURPERFORMANCE DES VENTES ET LEVIER OPÉRATIONNEL FORT Le tableau suivant détaille l'évolution des ventes et du résultat opérationnel pendant le S2 et l'année 2021 au niveau du Groupe :
Au second semestre :
Sur l’année complète :
VENTES ET RENTABILITÉ PAR ACTIVITÉ EN 2021 Seating (39 % des ventes du Groupe)
* 2020 retraité pour IFRS 5 (voir annexe) Ventes
Résultat opérationnel
Informations sur la résolution des difficultés opérationnelles dans l'état américain du Michigan
Interiors (30 % des ventes du Groupe)
* 2020 retraité pour IFRS 5 (voir annexe) Ventes
Résultat opérationnel
Clean Mobility (26 % des ventes du Groupe)
* 2020 retraité pour IFRS 5 (voir annexe) Ventes
Résultat opérationnel
Clarion Electronics (5 % des ventes du Groupe)
* 2020 retraité pour IFRS 5 (voir annexe) Ventes
Résultat opérationnel
VENTES ET RENTABILITÉ PAR RÉGION EN 2021 Europe (45 % des ventes du Groupe)
* 2020 retraité pour IFRS 5 (voir annexe) Ventes
Résultat opérationnel
Amérique du Nord (24 % des ventes du Groupe)
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