ANALYSE - Le constructeur a annoncé un programme d’investissements sur cinq ans aux États-Unis. Pour l’Europe, il attend encore une « clarification » de la stratégie de la Commission.
DÉCRYPTAGE - Le groupe aux 14 marques annonce 22 milliards d’euros de charges exceptionnelles. Le coût faramineux d’un revirement sur la stratégie « excessivement...
Les investisseurs sanctionnent durement l'incertitude entourant la trajectoire du groupe, après l'annonce de plus de 22 milliards d'euros de charges exceptionnelles pour le...
12:04 22,2 milliards d'euros, le virage stratégique de Stellantis, en particulier aux États-Unis, lui coûte très cher. C'est plus que le bénéfice record de la société en...
Le constructeur automobile a annoncé des résultats annuels préliminaires par anticipation. Ils sont marqués par une lourde perte nette et le groupe ne versera pas de...
Selon un communiqué du groupe franco-italo-américain, il s’agit du «coût d’un “reset” profond mais nécessaire pour remettre les clients au centre et pour soutenir...
Pour garantir une «concurrence loyale» et protéger le secteur, les dirigeants des deux constructeurs automobiles proposent un «bonus C02» pour les véhicules fabriqués en...
L’usine d’assemblage automobile de Poissy ne fermera pas et ne connaîtra pas de plan social. « On a pris l’engagement de lui donner un avenir industriel et on s’y...
Stellantis et Renault ont abandonné leurs projets dans les utilitaires. Le tissu industriel - Symbio, McPhy - souffre. L’hydrogène a raté son démarrage sur la route, même...
Les deux groupes ne doivent pas seulement rassurer les marchés, mais prouver qu'ils savent encore se projeter au-delà du prochain cycle. A défaut, 2026 pourrait s'imposer non...
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