Bernard Gustin, le patron de Brussels Airlines, est l'invité de Martin Buxant dans la matinale de Bel RTL, une interview réalisée en Inde, à Bombay où ils se sont rendus.Martin Buxant: Brussels Airlines a été rachetée par le géant allemand
LUFTHANSA à la fin de l'année dernière. Qu'est-ce que votre compagnie a encore de "belge"?Bernard Gustin: On peut se poser la question de savoir ce qu'elle avait de belge avant déjà puisque nos actionnaires étaient principalement étrangers et la belgitude c'est une stratégie. Nous n'avons jamais été aussi belges que depuis que nous sommes avec Lufthansa!Lorsque je suis venu chez Brussels Airlines en 2008, c'était avant
LUFTHANSA puisqu'on avait un actionnariat vraiment belge, puisque
LUFTHANSA n'avait pas 45%. Nous n'étions même pas fournisseur de la Cour. C'est un commercial allemand qui a développé le partenariat avec les Diables Rouges. C'est une stratégie, c'est une question de volonté du personnel. Qu'est-ce-que Brussels Airlines a de belge? Son personnel! Notre personnel est exceptionnel et reste à majorité belge, tout en sachant que nous avons 45 nationalités différentes. M. B.: Vous vous battez pour l'image de la Belgique dans le monde, est-ce que vous participez à ça?B. G.: On doit être beaucoup plus fier de ce qu'on réalise en Belgique. Je suis toujours choqué de vous que Brussels Airlines se débrouille bien et c'est une petite société. Amsterdam, qui n'a pas les qualités de Bruxelles est devenue, en terme d'aéroport, plus grand que Frankfort. Il y a de l'emploi et d l'économie. On doit être beaucoup plus fier de nos atouts et de ce qu'on est capable de faire.M. B.: Est-ce que Brussels Airlines va être une des compagnies low cost de Lufthansa?B. G.: Vous n'entendrez jamais le mot low cost quand je parle de Brussels Airlines parce que bien que nous essayons de baisser nos coûts un maximum, nous n'aurons jamais le coût d'une compagnie low cost. Nous v ...
