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Source : Challenges.fr  (il y a 73 mois)

Malus auto : pourquoi il va nous coûter plus cher

On s'attendait à ce que les nouvelles normes WLTP gonflent de 5 % le niveau d'émissions de CO2 de nos voitures. Dans les faits, ce serait plutôt de l'ordre de 25 %, avec un impact immédiat sur le coût du malus écologique.

Vendredi 09 mars 2018, 17h31 - LIRE LA SUITE
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